Airbus A321 LR mit ITA-Heck: Bald im Einsatz

Drei KlassenITA Airways bringt im Airbus A321 LR auch eine richtige Premium Economy

Jetzt ist klar, auf welcher Strecke die italienische Airline ihren ersten Airbus A321 LR einsetzen wird. Auch die Aufteilung der Kabine ist bekannt. Dabei sorgt ITA Airways für eine Überraschung.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Er trägt bereits seit Juli die Farben von ITA Airways. Derzeit bekommt der Airbus A321 LR mit der Seriennummer 11561 in Hamburg-Finkenwerder den allerletzten Schliff. Schon bald wird er an die italienische Fluggesellschaft ausgeliefert.

Und ab dem 1. Dezember wird er im Einsatz stehen. Für Daten ab dann kann jedenfalls bereits Flüge mit dem neuen Flugzeug buchen, wie der Twitter-Nutzer Airlineflyer bemerkt hat. Dabei zeigt sich eine Besonderheit. Man kann im A321 LR gleich zwischen drei Klassen wählen: Business, Economy - und Premium Economy.

Flaches Bett in der Business Class

Die Business Class ist mit zwölf Plätzen in einer 1-1-Konfiguration bestückt. Schon eine Weile war bekannt, dass ITA in ihren Airbus A321 LR auf eine Geschäftsreiseklasse setzt, bei der sich wie bei Langstreckenflügen die Sitze in ein flaches Bett verwandeln lassen. Aber dass die künftige Lufthansa-Tochter auch eine richtige Premium Economy plant, war noch nicht nach außen gedrungen.

Der Sitzplan der Business Class der Airbus A321 LR von ITA Airways. Bild. ITA Airways

Die Zwischenklasse ist gemäß Sitzplan ebenfalls mit zwölf Plätzen ausgestattet. Sie stehen in einer 2-2-Konfiguration. Ein solches Angebot ist bisher noch sehr selten. ITA Airways will sich auf Anfrage nicht weiter zu den Sitzen äußern. Man werde in den kommenden Woche Details kommunizieren, heißt es nur.

Der Sitzplan der Premium Economy.

Weitere Ziele in Nahost und Afrika

Daneben wird es 141 Sitze in der Economy Class in einer klassischen 3-3-Bestuhlung geben. Dieses Jahr erhält ITA Airways erst einmal nur einen A321 LR. Weitere Exemplare der bislang reichweitenstärksten Variante des A321 sollen 2024 folgen. Insgesamt neun der Flugzeuge haben die Italiener bestellt.

Die erste Strecke, die von ITA Airways mit Airbus A321 LR bedient wird, wird die von Rom nach Tel Aviv sein. Auch sonst hat die Fluggesellschaft Ziele in Nahost und Afrika mit den Fliegern im Auge. Für Transatlantikflüge ab Italien reicht die Reichweite nicht aus.

Mehr zum Thema

A321 LR über dem Kolosseum in Rom: ITA mietet die Variante.

ITA Airways bekommt ab 2023 Airbus A321 LR

ITA Airways zurrt Bestellung von 28 Airbus-Jets fest

ITA Airways zurrt Bestellung von 28 Airbus-Jets fest

ITA erwartet ersten Airbus A350 im Juni 2022

ITA erwartet ersten Airbus A350 im Juni 2022

sri lankan airlines airbus a330 300

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Video

Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Flughafen München steht kurz vor der Eröffnung von Pier 1: Ein Video zeigt den gesamten Bauverlauf.
In München entsteht seit 2019 ein neuer, 95.000 Quadratmeter großer Pier am Terminal 1. Ende April geht der Bau ans Netz. Ein Zeitraffervideo zeigt sieben Jahre Bauarbeiten in 76 Sekunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies