Flieger von Mahan: Die Airline bedient syrische Ziele.
Versorgung

Irans Mahan Air hilft Assad-Regime in Syrien

Die Flüge stehen nicht im Flugplan und ändern spontan die Route. Die iranische Mahan Air fliegt immer wieder nach Syrien.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Es klingt wie in einem Agentenfilm. Ein Flugzeug fliegt nicht an das eigentlich geplante Ziel, sondern schaltet sämtliche Kommunikation aus und steuert einen geheimen Ort an. Doch offenbar passiert das wirklich. Wie Emanuele Ottolenghi von der Organisation Foundation for Defense of Democracies dem Wirtschaftsportal Business Insider verriet, fliegt die iranische Fluggesellschaft Mahan Air heimlich für das Regime von Syriens Diktator Assad – und verschafft diesem so Zugang zu europäischen Zielen.

Syriens Fluggesellschaften dürfen wegen Sanktionen nicht nach Europa oder in die USA fliegen. Mahan Air gilt in den USA als kriminelle Organisation und darf ebenfalls nicht in das Land – europäische Ziele wie Düsseldorf, München oder Mailand fliegt sie aber an. Mahan ist die größte private Airline im Iran.

Flüge stehen nicht im Flugplan

Die Flüge stehen nicht im Flugplan, heben zu unvorhersehbaren Zeiten ab und tragen keine Flugnummer, verrät Ottolenghi dem Business Insider. «Manchmal fliegen sie offiziell von Teheran nach Baghdad, steuern dann aber doch Damaskus an», erläutert er. Verfolgt man die Flüge von Mahan Air, kann man erkennen, dass einige als Ziel des Fluges nur ein Fragezeichen angeben. Manchmal fliegen sie zwar nach Baghdad, aber starten von dort aus weiter nach Damaskus.

Einige der Geheimflüge steuern auch strategisch gelegene, vom Regime kontrollierte Städte in Syrien an. Ein Flug, den Ottolenghi beobachtet hat, flog offiziell nach Damaskus, schaltete dann aber die Kommunikation ab, verschwand vom Radar, und tauchte kurz vor Latakia wieder auf. Was die Flieger tatsächlich in Syrien machen und was sie transportieren ist unbekannt. Ottolenghi vermutet aber, dass Assad mit diesen Flügen versucht, gegenüber der Öffentlichkeit seines Landes eine Art Normalität und den Zugang zur westlichen Welt zu demonstrieren.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin