2018 soll der erste Embraer E2-Jet an einen Kunden übergeben werden. Als erstes Modell bauen die Brasilianer das mittlere E2-190.
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Order steht ins HausIran kommt Embraer und Mitsubishi offiziell näher
Lange waren es nur Gerüchte, nun hat die Regierung es bestätigt. Der Iran verhandelt offiziell mit Embraer und Mitsubishi über größere Orders.
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Drei Tage lang weilten die Brasilianer in Teheran. Eine Delegation des Flugzeugbauers Embraer besuchte das Land, das erst seit kurzem wieder Flugzeuge aus dem Westen bestellen kann und traf Vertreter der iranischen Luftfahrtbranche, berichten brasilianische und iranische Medien. Eine Bestellung des Iran bei Embraer stehe kurz bevor.
Wie Irans Transportminister Asghar Fakhrieh Kashan erklärt, haben zwei Flugzeuge von Embraer bereits Testflüge im Iran absolviert. Sie seien über die Kaspische See und über Berggebiete geflogen, iranische Offizielle seien während der Testflüge an Bord gewesen. Auch die Finanzierung habe man bereits miteinander besprochen, so eine Mitteilung der iranischen Regierung weiter.
Iran Aseman Airlines als potenzieller Käufer
Welche Airlines die Embraer-Flieger bestellen und um welche Flugzeugtypen es geht, ist noch nicht bekannt. Aber schon mehrfach wurde Iran Aseman Airlines als potenzieller Käufer gehandelt. Die Fluggesellschaft soll neben Embraer außerdem noch Gespräche mit dem japanischen Hersteller Mitsubishi führen.
Die Nachrichten kommen nur kurze Zeit, nachdem Airbus und Boeing offiziell die Erlaubnis erhalten haben, Flugzeuge in den Iran zu liefern. Die USA dürfen auch die Verkäufe von Airbus überwachen, weil in den Flugzeugen mehr als 10 Prozent US-Komponenten stecken.
E175 von Embraer: Der Iran halt Interesse.
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Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
