Internationale Offensive

IndiGo hat grosses vor: Die indische Billigfluglinie will demnächst auch internationale Ziele ansteuern. Und es so der Low-Cost-Konkurrenz aus Asien und Arabien schwer machen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Die indische Billigairline IndiGo fliegt demnächst auch Ziele ausserhalb der Landesgrenzen an. Die zweitgrösste Fluggesellschaft Indiens plant, ab September Singapur, Bangkok, Muscat, Kathmandu und Dubai in ihren Flugplan aufzunehmen. Und noch vor dem Start der neuen Strecken redet man auch schon über die Malediven und Abu Dhabi als nächste mögliche Ziele.

Fünf Flüge täglich sollen von Mumbai und Delhi aus die neuen Destinationen ansteuern. Ausserdem wolle man ab dem nächsten Jahr von Kalkutta aus Dhaka und ebenfalls Bangkok anfliegen.

Insgesamt plant der Konzern den Einsatz von acht bis neun zusätzlichen neuen Maschinen für den Ausbau der Strecken. Bis 2012 will IndiGo seine Flotte noch weiter vergrössern: von derzeit 40 auf 60 Maschinen, wie IndiGo-Chef Aditya Ghosh den Medien mitteilte. Und: Die Fluglinie hatte erst kürzlich mit einer Bestellung von 180 Airbus A320 im Wert von insgesamt 15 Milliarden Dolalr von sich reden gemacht. Diese Maschinen sollen allerdings erst zwischen 2016 2025 ausgeliefert werden.

Nicht konkurrenzlos

Laut indischen Medien hat IndiGo bereits die nötigen Genehmigungen für die neuen Strecken vom indischen Ministerium für zivile Luftfahrt erhalten.

Auf den neuen Routen wird IndiGo nicht konkurrenzlos sein: Nach Singapur fliegen bereits die Konkurrenten Jet, Air India und Kingfisher. Jet plant offenbar ebenfalls, Dubai anzfliegen und fliegt bereits, wie auch AirIndia, nach Dubai. Katmandu wird bereits von JetLite und SpiceJet angeflogen. Aus diesem Grund erwarten Experten von der Ausweitung keine besondere Veränderung am indischen Markt. Es gebe ausserdem bereits einige andere low-cost-anbieter, wie etwa Air Arabia und FlyDubai, die auf den Golf-Strecken oder Air Asia, die auf den Routen nach Asien fliegen.

IndiGo ist trotz der Konkurrenz optimistisch: Man habe seine Tarife auf den neuen Langstrecken wettbewerbsfähig gestaltet. Für sie Strecke Mumbai-Singapur müssen Passagiere demnach ungefähr 100 Euro zahlen.

Video

Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
bundeswehr luftwaffe airbus a400 m venezuela hilfe 02
Die deutsche Luftwaffe schickt Airbus A400 M nach Venezuela, um nach den verheerenden Erdbeben dort zu helfen. Auch kommerzielle Fluglinien stellen Flugzeuge zur Verfügung - so etwa Vietnam Airlines oder Iberia.
Timo Nowack
Timo Nowack
2005: Boeing 737-800 (VH-XZJ) «Mendoowoorrji»
Rund 13 Jahre lang flog die Boeing 737 namens Mendoowoorrji mit einem Aborigine-Kunstwerk auf dem Rumpf um die Welt. Nun wird das Flugzeug von Qantas umlackiert, ganz verschwindet die Geschichte aber nicht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies