Airbus A320 von Air Arabia: Die Airline darf nicht von Ras al-Khaimah nach Indien.

Keine LizenzIndien erteilt Air Arabia Absage

Air Arabia will als Naitonalairline von Ras al-Khaimah nach Indien fliegen. Doch aus New Delhi hat sie bereits zum zweiten Mal eine Absage erhalten.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Nachdem RAK Airways im Januar 2014 pleite gegangen war, ernannte die Regierung die bisherige Konkurrentin Air Arabia zur neuen Nationalairline von Ras al-Khaimah. Vom Emirat aus fliegt sie als größte Anbieterin unter anderem Bangladesch, Nepal und Pakistan an. Geplant war auch, bald Flüge nach Indien zu starten. Doch daraus wird nichts.

Wie die Zeitung The Hindu berichtet, hat die indische Regierung den Antrag Air Arabias auf eine Betriebslizenz für Flüge zwischen Ras al-Khaimah und Indien bereits zum zweiten Mal abgelehnt. Der Grund: Die Fluglinie fliegt bereits ab Sharjah nach Indien und habe dafür die Genehmigung erhalten. Man könne aber nicht als Hauptanbieter ab zwei verschiedenen Ländern operieren.

Unklar, welcher Nationalanbieter

Air Arabia wollte die Rechte auf zehn verschiedene Destinationen haben, die RAK Airways früher angeflogen hatte. Ab Sharjah, was ebenfalls zu den Vereinigten Arabischen Emiraten gehört, fliegt Air Arabia 115 Mal in der Woche nach Indien und bedient dort 13 Destinationen.

Air Arabia habe es nicht geschafft, zu beweisen, dass sie wirklich als Nationalairline von Ras al-Khaimah nach Indien fliegen. Man habe das Emirat dazu aufgerufen, den Beweis dafür zu erbringen, so ein Mitarbeiter des Luftfahrtministeriums laut The Hindu.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies