Ilyushin Il-276: Militärtransporter mit zivilem Potenzial.

Il-276Ilyushin enthüllt Details zum neuen Frachter

Nach dem Ausstieg Indiens ist die Il-276 ein rein russisches Projekt. Nun gab Hersteller Ilyushin erstmals einige Spezifikationen des Fliegers bekannt.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Der russische Flugzeugbauer befindet sich mit dem geplanten Transportflugzeug Il-276 im Zeitplan. Erste Simulatorentests hätten gute Resultate gezeigt, sagte Ilyushin-Manager Pavel Cherenkov gegenüber russischen Medien. «Die Tests bewiesen, dass wir bei den Tragflächen die richtige Wahl getroffen haben.»

Die Ilyushin  Il-276 soll mit einer Reichweite von 2000 Kilometern und einer Frachtkapazität von 20 Tonnen in erster Linie für militärische Zwecke eingesetzt werden. Da das Flugzeug zudem für schwierige Klima- und Wetterbedingungen ausgelegt ist, hat der Flugzeugbauer aber auch zivile Kunden im Visier. Die Reisegeschwindigkeit wird 800 Kilometer in der Stunde betragen.

Gemeinsam mit Indien gestartet

Ähnlich wie die Frachtversion der Lockheed C-130 Hercules, dürfte die Il-276 für einen kleinen zivilen Kundenkreis durchaus interessant sein. Die endgültige Konfiguration des Fliegers ist noch offen und wird von den Nutzern abhängen. Denkbar ist laut Medienberichten unter anderem der Einsatz als Luftbetankungsflugzeug, Kommunikationsstation oder fliegendes Spital.

Das Flugzeugprojekt wurde 2009 gemeinsam mit Indien lanciert, damals unter dem Namen MTA-SVTS. Die beiden Länder wollten je 300 Millionen Dollar in ein Joint Venture zur Entwicklung des Fliegers investieren. Seit dem Ausstieg Indiens im Jahr 2016 wird die Il-276 indes alleine von Russland weitergeführt. 2017 schließlich bekam das Flugzeug den Namen Il-276.

Erstflug im Jahr 2023

Beim Start der Entwicklung wurde der russische Bedarf auf 105 Exemplare geschätzt. Indien wollte damals 45 Stück haben. Die Il-276 soll 2023 erstmals zu Testflügen abheben. Der Start der Serienproduktion ist auf 2026 angesetzt.

Mehr zum Thema

Rollout der LM-100J: Neues Kapitel in der langen Geschichte der Hercules.

Neue Super Hercules lockt Frachtairlines an

Die Avic AG600: Das größte Wasserflugzeug der Welt bekommt neue Teststücke.

China präsentiert das größte Flugboot der Welt

Blauer Traktor am Flughafen Novosibirsk: Drei Flugzeuge mussten durchstarten.

Blauer Traktor zwingt drei Flugzeuge in Novosibirsk zum Durchstarten

Zweiter Prototyp der Yakovlev MS 21-310:  Russland will neue Gebühr zur Finanzierung.

Passagiere sollen teure Flugzeuge aus russischer Produktion bezahlen

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil