Boeing 737 von MogadishuHier wird die Landshut auseinandergebaut
Schon bald soll die Boeing 737-200, die einst als Landshut der Lufthansa Geschichte schrieb, zurück nach Deutschland kommen. In Brasilien wird die Maschine derzeit demontiert.
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Plötzlich geht es schnell. Jahrelang rottete die Boeing 737-200 mit der Seriennummer 20254 am nordbrasilianischen Flughafen Fortaleza vor sich hin. Niemand interessierte sich für sie, obwohl sie vor vierzig Jahren als Lufthansa-Maschine mit dem Taufnamen Landshut traurige Berühmtheit erlangt hatte. Nun wird emsig an ihr gewerkelt.
Rund 15 Experten von Lufthansa Technik zerlegen das schrottreife Flugzeug. Heckflosse, Höhenleitwerk und Triebwerke sind bereits abmontiert worden, wie Bilder der lokalen Planespotter-Gruppe SBFZ Spotting zeigen. In den kommenden Tagen soll die linke Tragfläche der Landshut abgebaut werden. Das Ziel ist es, die ehemalige D-ABCE bereit für den Transport nach Deutschland zu machen.
Bereit für Friedrichshafen
In den kommenden Wochen – das genaue Datum ist noch nicht bekannt – wird die Boeing 737, die 1977 im Mittelpunkt des Dramas von Mogadishu gestanden hatte, mit einem Antonov-Frachter nach Deutschland überführt. Sie wird danach im Dornier-Museum in Friedrichshafen ausgestellt.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Aufnahmen der Demontage der Landshut in Fortaleza.
So sah die ehemalige D-ABCE noch vor Kurzem aus. Sie rottete am Flughafen Fortaleza vor sich hin.
So sah die ehemalige D-ABCE noch vor Kurzem aus. Sie rottete am Flughafen Fortaleza vor sich hin.
So hatte die einstige Landshut zuletzt im aktiven Dienst ausgesehen. 2008 war sie von der brasilianischen Fluggesellschaft TAF Linhas Aéreas am Flughafen Fortaleza abgestellt worden.
So hatte die einstige Landshut zuletzt im aktiven Dienst ausgesehen. 2008 war sie von der brasilianischen Fluggesellschaft TAF Linhas Aéreas am Flughafen Fortaleza abgestellt worden.
Inzwischen haben die Experten mit der Demontage begonnen.
Inzwischen haben die Experten mit der Demontage begonnen.
Heckflosse, Höhenleitwerk und Triebwerke - alles wird fein säuberlich abgebaut.
Heckflosse, Höhenleitwerk und Triebwerke - alles wird fein säuberlich abgebaut.
Die ehemalige Landshut wird in ihre Einzelteile zerlegt.
Die ehemalige Landshut wird in ihre Einzelteile zerlegt.
Diese werden separat gelagert und für den Transport nach Deutschland bereit gemacht.
Diese werden separat gelagert und für den Transport nach Deutschland bereit gemacht.
Inzwischen ist alles bereit für die Demontage der Tragflächen.
Inzwischen ist alles bereit für die Demontage der Tragflächen.
Sie soll in Kürze geschehen.
Sie soll in Kürze geschehen.
Video
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