<strong>10. Rang:</strong> Hongkong, China. Indexwert: 234.

Boeing 747 von Atlas AirGefährlicher Falschabbieger in Hongkong

Anflüge und Starts in Hongkong sind wunderschön - und anspruchsvoll. Das zeigte sich einmal mehr bei einer Boeing 747 der Frachtairline Atlas Air.

Top-Jobs

Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Eine der größten Attraktionen von Hong Kong ist The Peak. Übersetzt heißt das der Gipfel. Es ist aber nur einer von vielen Hügelspitzen, welche die asiatische Metropole umgeben. Und das macht auch den Anflug und Abflug auf die Stadt so spannend – und anspruchsvoll. Das zeigte sich am 24. September auf eher besorgniserregende Weise bei einem Flug von Atlas Air.

Die Boeing 747-8 F der Frachtairline war um 15:44 Uhr auf Piste 07R des Hong Kong International Airport gestartet. Kurz nach dem Abheben drehte der Flieger laut einem jetzt publizierten Bericht der Aufsichtsbehörde Hong Kong Civil Aviation Department vom vorgegeben Pfad nach rechts ab. Der Jet von Atlas Air steuerte in Richtung des Berges Lo Fu Tau, der ein beliebtes Wanderziel ist. Auf einer Höhe von 2000 Fuß (rund 600 Meter) wurde es so kritisch, dass im Cockpit die Warnung «Terrain, Pull Up» (Gelände, hochziehen!) ertönte.

200 Meter über dem Berg

Der Pilot reagierte laut dem Bericht der Behörde in der Folge und drehte wieder nach links ab. Der Jumbo-Jet war laut dem Bericht nur noch rund 200 Meter über dem Berg, als er schließlich den Kurs änderte. Er flog danach ohne weiteren Zwischenfall in Richtung des Ziels Ted Stevens Anchorage International Airport weiter.

Die Sicht an dem Tag war laut verschiedenen Berichten klar. Der fliegende Kapitän hatte über 30.000 Stunden Flugerfahrung. Nun geht es darum, herauszufinden, wie es zum Zwischenfall kam.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies