Neues DesignkonzeptEine Achterreihe für die Business Class
Viele Sitze in die Business Class bauen, ohne den Komfort einzuschränken? Diese Eierlegende Wollmilchsau wollen nun Londoner Designer entwickelt haben.
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Acht Sitze in einer Reihe? Wer heutzutage so eine Business Class anbieten würde, der könnte sich auf Kritik gefasst machen. Doch eine Londoner Designagentur hat ein Konzept entwickelt, das eine so dicht bestuhlte Business Class möglich macht – und trotzdem jedem Passagier Zugang zum Gang bietet. Es ist allerdings keine harte Achterreihe, da die Sitze versetzt angeordnet sind.
«Adagio» heißt das Konzept der Designer von Tangerine. Es ist für den Dreamliner vorgesehen, den schmalsten der neuen Langstreckenjets. Würde man es in ein breiteres Flugzeug einbauen, so das Designbüro, dann könnte man die Sitze etwas luxuriöser gestalten. Man könnte ihnen zum Beispiel Türen verpassen, die Passagiere für mehr Privatsphäre verschließen können.
Nicht über den Nachbarn klettern
Die Sitze sind zwar in der Konfiguration 2-4-2 angeordnet, dennoch muss niemand über seinen Sitznachbarn klettern, wenn er aufs Klo muss. Die Sitze dürften etwas schmaler sein, als bisherige Business-Sessel. Genaue Angaben macht Tangerine dazu nicht. Aber: Der Fußraum, wenn der Sitz einmal zum flachen Bett transformiert werden soll, bietet laut den Machern 40 Zentimeter Platz – genug, um sich im Schlaf bequem umzudrehen.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie, wie die Designer die enge Business-Bestuhlung umsetzen wollen.
Adagio: Das Konzept sieht versetzte Sitze vor.
Adagio: Das Konzept sieht versetzte Sitze vor.
So bekommt man acht Sitze in eine Reihe.
So bekommt man acht Sitze in eine Reihe.
Sie stehen leicht versetzt.
Sie stehen leicht versetzt.
Trotzdem hat jeder Sitz Zugang zum Gang.
Trotzdem hat jeder Sitz Zugang zum Gang.
Die Sitze lassen sich zu einem flachen Bett verwandeln.
Die Sitze lassen sich zu einem flachen Bett verwandeln.
Die Bildschirme sind in der normalen Position leicht schräg, um den Eindruck von mehr Platz zu vermitteln. Der Passagier kann sie aber verstellen.
Die Bildschirme sind in der normalen Position leicht schräg, um den Eindruck von mehr Platz zu vermitteln. Der Passagier kann sie aber verstellen.
Je nach Flugzeugtypen könnte man die Sitze sogar in Mini-Suiten verwandeln.
Je nach Flugzeugtypen könnte man die Sitze sogar in Mini-Suiten verwandeln.
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