Flughafen GenfEin ungehinderter Blick auf Flugzeuge
Der Flughafen Genf hat eine neue Besucherterrasse. Was bietet sie?
Top-Jobs
Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
20 Jahre lang, also eine ganze Generation, blieb die Besucherterrasse des Genfer Flughafens geschlossen. Planespotter und andere Fans mussten verschiedene legale und halblegale Wege finden, um vernünftige Bilder von Flugzeugen zu machen. Diese Zeiten sind vorbei sein. Der Genève Aéroport hat die Panoramaterrasse wieder eröffnet.
Die Terrasse befindet sich in der vierten Etage des Hauptgebäudes des Genfer Flughafens und ist über einen Aufzug erreichbar. Nach einer Sicherheitskontrolle kann die Terrasse jeden Tag - außer montags - von 10:00 bis 19:00 Uhr besucht werden.
Großartige Möglichkeiten für Fotos
Die Terrasse hat einen offenen und ungehinderten Blick. Dies bietet großartige Möglichkeiten für Fotos. Für Fotografen ist ein Objektiv von 70 bis 200 bis 300 Millimeter ausreichend. Mehr Millimeter können bei kleinen Flugzeugen praktisch sein, aber wegen des Hitzeschleiers sind große Objektive oft nutzlos.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen von der neuen Besucherterrasse in Genf.
Wird noch oft abgebildet werden: Airbus A220 der Swiss.
Robert Erenstein
Die niederländische KLM ist mit ihrer auffälligen Farbe ein Blickfang.
Robert Erenstein
Die neue Terarsse bietet freien Blick.
Geneva Airport
Video
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.