Generalprobe «Staatsbesuch» im militärischen Teil des BER: Zwei Eurofighter beim Überflug zur Ankunft der fiktiven Ehrengäste.
Bundeswehr / Jane Schmidt
Flugbereitschaft übt
BER empfängt fiktives Königspaar
Staatsempfänge finden ab dem 21. Oktober nicht mehr am Flughafen Berlin-Tegel statt. Daher gab es nun eine Übung an neuer Stätte - mit simuliertem Abflug der Kanzlerin.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Geschlossen wird der Flughafen Berlin-Tegel am 8. November, doch schon ab dem 21. Oktober wird es an dem Airport keine Staatsempfänge mehr geben. Ab dann werden Präsidenten und Staatsgäste in Schönefeld empfangen. Dorthin wird auch der politisch-parlamentarische Flugbetrieb der Flugbereitschaft des Verteidigungsministeriums verlegt.
Damit alles klappt, wurde als Probe am Montag (5. Oktober) die Ankunft des königlichen Staatsoberhauptes eines fiktiven Landes geübt. An der Übung beteiligt waren das Verteidigungsministerium mit Flugbereitschaft und Wachbataillon, das Auswärtigen Amt, das Bundeskriminalamt sowie die Berliner Polizei. Rund um den Empfang wurden zusätzlich Abflüge der Bundeskanzlerin und der Verteidigungsministerin simuliert.
Flugzeuge bleiben vorerst in Köln/Bonn
Bei der Probe wurden 21 Salutschüsse zu Ehren des Königspaars verschossen, zudem gab es einen Überflug zweier Eurofighter, welche den Flieger vorher im deutschen Luftraum eskortiert hätten. Dies gehört zu den militärischen Ehren für Staatsoberhäupter und Präsidenten, die zum ersten Mal in ihrer Funktion nach Deutschland kommen.
Die Eröffnung des neuen Hauptstadtflughafens BER ist für den 31. Oktober angesetzt. Dann wird aus dem Airport Schönefeld das Terminal 5 des BER. Für die Flugbereitschaft gilt: Ihr Hubschrauberflugbetrieb wird bis zur Fertigstellung der entsprechenden Struktur des Regierungsflughafens am BER unverändert auf dem militärischen Teil des Flughafens Tegel durchgeführt. Die Flächen-Flugzeuge bleiben bis dahin in Köln/Bonn stationiert.
Weniger Leerflüge durch Konzentration in Berlin?
Während die Flugbereitschaft bisher aufgeteilt ist auf Berlin-Tegel und Köln/Bonn, sollen die Regierungsflieger aus Sicht des BER-Betreiber sobald wie möglich komplett in die Hauptstadt verlegt werden. «Es wäre auch aus Klimaschutzgründen zu wünschen, dass schnellstmöglich alle Funktionen für den Regierungsflughafen nach Berlin verlagert werden», sagte Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup laut der Nachrichtenagentur DPA.
In den 13 Monaten bis Ende April dieses Jahres sind die Flugzeuge der Flugbereitschaft nach Angaben des Verteidigungsministeriums 761 Mal zwischen den beiden Standorten geflogen, davon 617 Mal als Leerflüge ohne Passagiere. Und das wird auch noch einige Male passieren. Denn das Gelände vor dem Regierungsterminal in Schönefeld wird noch nach Süden erweitert, zudem müssen Hangars und Kasernenbereiche gebaut werden. Flughafenchef Lütke Daldrup rechnet frühestens in fünf Jahren mit einer Fertigstellung.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Fotos vom Testlauf.
Generalprobe «Staatsbesuch» im militärischen Teil des BER: Zwei Eurofighter beim Überflug zur Ankunft der fiktiven Ehrengäste.
Bundeswehr / Jane Schmidt
Haubitzen werden aufgebaut, eine Global 6000 landet.
Bundeswehr / Francis Hildemann
21 Salutschüsse wurden abgefeuert, ...
Bundeswehr / Francis Hildemann
... zwei Bahnen roter Teppich abgerollt.
Bundeswehr / Jane Schmidt
Staatsbesuche finden bald in Schönefeld statt in Tegel statt.
Bundeswehr / Jane Schmidt
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.