Ein Airbus A320 von Fly Lili: Das Flugzeug mit der Kennung YR-LIB ist in der vergangen Woche ausgefallen.

Auch in Deutschland und ÖsterreichFly Lili verärgert Passagiere mit Flugausfällen und Verspätungen

Ein Airbus A320 der neuen rumänischen Fluglinie kämpfte mit technischen Problemen. Das löste bei Fly Lili eine Kettenreaktion aus und führte auch bei Deutschland- und Österreich-Flügen zu Annullierungen.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Es gibt das schöne Sprichwort «Gut Ding will Weile haben». Gegründet wurde die rumänische Fluglinie 2020. Ihren Erstflug absolvierte sie aber erst im April 2023 mit Flügen zwischen Bukarest und Antalya. Mit der Weile hat es also geklappt.

Auch, was den Deutschland-Start betrifft. Ursprünglich wollte Fly Lili im Dezember 2023 in Deutschland an den Start gehen - geklappt hat es im Mai 2024. Die Rumänen verbinden München, Nürnberg, Stuttgart mit Brasov. Von Dresden, Düsseldorf, Hamburg und Leipzig fliegen sie an die bulgarische Schwarzmeerküste nach Varna und Burgas. Derzeit allerdings alles andere als zuverlässig.

29. Juni rabenschwarzer Tag

Ein rabenschwarzer Tag war der 29. Juni. Fly Lili musste mehrere Flüge ab und nach Burgas komplett streichen. Rund 300 Reisende saßen in Bulgarien fest. Um 8:00 Uhr sollte Flug FL363 von Burgas nach Düsseldorf starten. Weil der eingesetzte Airbus A320 (Kennzeichen: YR-LIB) schon verspätet landete, verzögerte sich der Abflug um mehrere Stunden, bevor er ganz gestrichen wurde.

In der Folge wurde in Düsseldorf der Rückflug nach Burgas gestrichen. Der Flughafen der Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen teilt mit, dass keine lokale Ursache, wie beispielsweise ein Gewitter, für den Ausfall verantwortlich war. Der Flug sei von der Fluglinie annulliert worden. In Burgas fehlte dann der A320, um als Flug FL394 Urlauber zurück nach Wien zu fliegen. Damit saßen Reisende aus Wien und Düsseldorf in Bulgarien fest.

Rückkehr zwei Tage später

Die Kronen Zeitung berichtet, dass die Airline vereinzelte Umbuchungen durchgeführt und anderen Reisenden eine Rückfahrt von Bulgarien nach Wien mit dem Bus angeboten haben soll. Die Betroffenen wurden erst am Montag (1. Juli) mit einer Ersatzmaschine zurück nach Österreich geflogen.

Damit war das Chaos aber noch nicht vorbei. Weil die defekte YR-LIB erst am Abend des 30. Juni wieder einsatzfähig war, musste Fly Lili Ersatz beschaffen. Die geplanten Umläufe zwischen Varna und Hannover sowie Varna und Berlin wurden von Sundair und deren A320 mit der Kennung D-ASMR durchgeführt. Damit konnte die Fluglinie weiteres Chaos verhindern.

Auch zweite Maschine mit Problemen

Probleme hatte auch der zweite Airbus A320 mit der Kennung YR-LIA. Am 29. Juni hatte der Flug von Wroclaw nach Burgas fast acht Stunden Verspätung. SOlche Annullierungen und Verspätungen sind für Fly Lili umso heikler, da ihre eigene Flotte aktuell nur aus zwei Flugzeugen besteht.

Unterstützung hat Fly Lili seit dem 24. Mai in Form eines von Hifly geleasten Airbus A321 mit der Kennung CS-TRJ. Die Airline teilte auf Anfrage mit: «Unser Betrieb wurde durch den verlängerten AOG-Status und externe Faktoren wie Personalmangel an den Zielflughäfen und die fehlende Verfügbarkeit von Flugzeugen für den Betrieb unter ACMI stark beeinträchtigt».

Fly Lili gelobt Besserung

Zudem habe die Airline verschiedene Maßnahmen ergriffen, um die Probleme zu entschärfen. Neben operative Anpassungen will Fly Lili auch die Kommunikation mit ihren Kundinnen und Kunden verbessern. Gleichzeitig betont die Airline, dass der Flugbetrieb mittlerweile wieder rund laufe. Vielleicht braucht Fly Lili sehr viel Weile.

Mehr zum Thema

Fly Lili verbindet München mit zwei weiteren rumänischen Städten

Fly Lili verbindet München mit zwei weiteren rumänischen Städten

Fly Lili flottet dritten Airbus A320 ein

Fly Lili flottet dritten Airbus A320 ein

Condors Airbus A321 mit der Kennung D-ATCF: Die Maschine war früher für Germania unterwegs.

Wo die ehemaligen Flugzeuge von Germania heute sind

Boeing 737-800 von Tarom: Wie schlecht geht es der Fluglinie?

Tarom «ein Unternehmen auf direktem Flug in den Ruin»

Video

Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
aeroTELEGRAPH-Herausgeber Stefan Eiselin zum Unglück von Flug SR1111: «»
Rauch im Cockpit, ausfallende Instrumente und schließlich ein nicht mehr kontrollierbares Flugzeug: Der Absturz von Flug SR111 von Swissair kostete 229 Menschen das Leben. Die Erkenntnisse aus der Katastrophe führten später zu neuen Sicherheitsregeln – und wirken bis heute nach.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies