Arbeiter bei SR Technics: Wie viele Stellen gehen verloren?
SR Technics
Nach Staatshilfe
SR Technics auf Schrumpfkurs
Nachdem der Staat dem Schweizer Wartungsunternehmen Hilfe versprochen hat, ändert das Management die Strategie. SR Technics gibt gewisse Geschäftsbereiche auf.
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Soll ein europäisches Land ein Unternehmen stützen, das heftig unter der Corona-Krise leidet, aber mehrheitlich einem staatsnahen chinesischen Konzern gehört? Diese Frage wurde in den vergangenen Wochen in der Schweiz heftig diskutiert. Am Ende sicherte die Regierung in Bern SR Technics Unterstützung zu.
Das Wartungsunternehmen, eine Tochter der HNA Group, bekommt von Banken einen Kredit in Höhe von 120 Millionen Franken oder umgerechnet 111 Millionen Euro. Für 60 Prozent davon bürgt der Staat. Gleichzeitig fokussiert sich SR Technics.
Ehemalige Swissair-Tochter
Künftig konzentriert sich das Unternehmen auf Triebwerksdienste und die sogenannte Line Maintenance, also kleinere Wartungs- und Reparaturarbeiten, wie SR Technics am Donnerstag (16. Juli) bekannt gab. Dagegen werden die auf Flugstunden basierenden Komponentendienstleistungen (Management und Logistik von Ersatzteilen) und Design-Engineering-Lösungen aufgegeben. Wie viele Stellen davon betroffen sind, sagt das Unternehmen nicht.
SR Technics war der Wartungsbetrieb von Swissair. Heute gehört das Unternehmen zu den größten in der Branche. Es beschäftigt weltweit 2800 Menschen.
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Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
