Arbeiter bei SR Technics: Wie viele Stellen gehen verloren?
SR Technics
Nach StaatshilfeSR Technics auf Schrumpfkurs
Nachdem der Staat dem Schweizer Wartungsunternehmen Hilfe versprochen hat, ändert das Management die Strategie. SR Technics gibt gewisse Geschäftsbereiche auf.
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Soll ein europäisches Land ein Unternehmen stützen, das heftig unter der Corona-Krise leidet, aber mehrheitlich einem staatsnahen chinesischen Konzern gehört? Diese Frage wurde in den vergangenen Wochen in der Schweiz heftig diskutiert. Am Ende sicherte die Regierung in Bern SR Technics Unterstützung zu.
Das Wartungsunternehmen, eine Tochter der HNA Group, bekommt von Banken einen Kredit in Höhe von 120 Millionen Franken oder umgerechnet 111 Millionen Euro. Für 60 Prozent davon bürgt der Staat. Gleichzeitig fokussiert sich SR Technics.
Ehemalige Swissair-Tochter
Künftig konzentriert sich das Unternehmen auf Triebwerksdienste und die sogenannte Line Maintenance, also kleinere Wartungs- und Reparaturarbeiten, wie SR Technics am Donnerstag (16. Juli) bekannt gab. Dagegen werden die auf Flugstunden basierenden Komponentendienstleistungen (Management und Logistik von Ersatzteilen) und Design-Engineering-Lösungen aufgegeben. Wie viele Stellen davon betroffen sind, sagt das Unternehmen nicht.
SR Technics war der Wartungsbetrieb von Swissair. Heute gehört das Unternehmen zu den größten in der Branche. Es beschäftigt weltweit 2800 Menschen.
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Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
