VorschlagRussland denkt über Umrüstung von Tupolev Tu-214 zu Bombern nach
Nach dem schweren Angriff der Ukraine auf Basen in Russland fehlt es der russischen Luftwaffe an strategischen Bombern. Nun bringen Militärfachleute den Umbau von Tupolev Tu-214 als Bomber ins Spiel. Eine gute Idee?
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Es war ein Angriff, der die Welt, aber vor allem Russland überraschte. Am 1. Juni hat der ukrainische Inlandsgeheimdienst SBU mehrere russische Luftwaffenbasen angegriffen - darunter auch Stützpunkte in bis zu 12.000 Kilometern Entfernung von der Ukraine. Bei diesen Drohnenangriffen wurden bis zu 41 Flugzeuge beschädigt oder zerstört, darunter auch strategische Bomber wie Tupolev Tu-95, Tu-22 und Tu-160.
Fachleute schätzen, dass rund die Hälfte aller russischen Bomber bei dem Angriff zerstört wurde. Russland braucht also Ersatz. Eine Idee, die in den vergangenen Tagen diskutiert worden ist, ist die Umrüstung von Passagierflugzeugen wie Tupolev Tu-214 und Yakovlev MS-21 zu Bombern, berichtet das Portal Defense Express unter Berufung auf russische Quellen.
Umbau wäre teuer und zeitaufwändig
Doch Fachleute bewerten die geplante Umrüstung als äußerst komplex. Zwar bietet die maximale Nutzlast von 25 Tonnen bei einem Höchststartgewicht von 110,7 Tonnen theoretisch Potenzial. Doch fehlen dem Flugzeug entscheidende Komponenten für Kampfeinsätze: strukturelle Verstärkungen, moderne Avionik und integrierte Waffensysteme.
Die notwendigen Modifikationen – etwa die Integration von Raketenwerfern, Zielsystemen und Abwehrmaßnahmen – würden Jahre in Anspruch nehmen und millionenschwere Investitionen erfordern. Ein weiteres Problem: Es gibt die Flugzeuge schlicht nicht. Die Produktion neuer Tu-214 ist erst wegen der westlichen Sanktionen wieder hochgefahren worden.
Produktion neuer Tupolev Tu-214 läuft langsam
Die Tu-214 ist eine Weiterentwicklung der Tu-204 mit höherem maximalen Startgewicht. Sie bietet Platz für bis zu 210 Reisende. Ihren Erstflug absolvierte sie im Jahr 1996. Die Produktion wurde nie ganz eingestellt, lief aber lange nur noch auf Sparflamme.
Geplant war, dass bis zum Jahr 2030 rund 115 Exemplare des zweistrahligen Fliegers entstehen sollen. Die Planungen sahen einen stetigen Produktionsanstieg vor: drei Maschinen im Jahr 2023, sieben im Jahr 2024, gefolgt von zehn Flugzeugen im Jahr 2025 und 15 in 2026. Ab 2027 sollte die Fertigung dann auf 20 Maschinen pro Jahr hochgefahren werden - aktuell wird aber erst gerade die erste Maschine im Werk in Kazan zusammengebaut.
Mehrere Versionen
Die Tupolev Tu-214 existiert in mehreren Varianten, darunter die Tu-214 R als Aufklärer, die Tu-214 PU für die Raumfahrtbehörde Roscosmos und die Tu-214 ON (Open-Skies-Überwachung). Zudem gibt es die Tu-214 SR als Regierungsflugzeug und die Tu-214 C als Frachtversion.
Video
Nicht nur Lufthansa muss aufgrund von Schwierigkeiten mit den Sitzen auf fertige, farbrikneue Flugzeuge warten. American Airlines geht es nun mit dem ersten Airbus A321 XLR auch so.
Der Youtuber Ramy RC hat das nächste Flugzeug gebaut: eine Bombardier Global 7500 im Maßstab 1 zu 4,5. Der Erstflug verlief erfolgreich.
Die Tiere befanden sich mitten auf der Piste: Ein Flugzeug von Alaska Airlines ist bei der Landung am Flughafen Kodiak mit Rehen kollidiert.