A320 von Cebu Pacific: Aktuell Flugzeuge von Airbus und ATR in der Flotte.

Größeres FlugzeugCebu-Pacific-Chef ermutigt Embraer zu A320- und 737-Konkurrent

Die Billigairline von den Philippinen hat kein Interesse an Embraers aktuellen Jets. Der Chef von Cebu Pacific ermutigt die Brasilianer aber, ein größeres Modell zu bauen.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER

Wer erleben will, wie viele Sitze in einen Jet von Airbus passen, sollte mit Cebu Pacific fliegen. Die philippinische Billigfluglinie hat in ihren A330-900 Platz für 459 Reisende. Sie betreibt auch A321 Neo mit 236 Sitzen, A321 mit 230, A320 Neo mit 188 und A320 mit 180 Sitzen.

Die Tochter Cebgo betreibt außerdem ATR 72-600 und lastet sie mit 78 Plätzen auch maximal aus. Derweil hat Cebu Pacific aktuell kein Interesse an Regionalflugzeugen, die größer sind als die ATR 72 und kleiner als die Airbus A320, etwa von Embraer.

Mehr Wettbewerb unter Herstellern erwünscht

«Unsere Abläufe sind bereits kompliziert, und das nicht aus freien Stücken», sagt Chef Mike Szucs im Gespräch mit dem Magazin Aviation Week. «Es liegt an der Geografie, Umgebung und Infrastruktur. Ich glaube nicht, dass Regionaljets das Richtige für uns sind.»

Dennoch zeigt sich Szucs interessiert am brasilianischen Flugzeugbauer. Der Cebu-Pacific-Chef erklärt, ein größeres Flugzeug von Embraer wäre attraktiv für die Luftfahrt, die eine größere Flugzeugverfügbarkeit und mehr Wettbewerb zwischen den Herstellern benötige.

«Glaubwürdige Chance» bei potenziellen Käufern

Einem potenziellen Airbus-A320- und Boeing-737-Konkurrenten von Embraer räumt Szucs eine «glaubwürdige Chance» bei potenziellen Käufern ein. Dies aber nur dann, sollte das Flugzeug in den 2030er-Jahren eingeführt werden. Der Airline-Chef macht dem Hersteller damit Mut.

Der brasilianische Flugzeugbauer arbeitet laut eigenen Angaben aktuell nicht an solch einem größeren Kurz- und Mittelstreckenmodell, lässt sich aber stets eine Tür dafür offen. Man führe Studien durch, sagte etwa Embraer-Konzernchef Francisco Gomes Neto im vergangenen Herbst. Konkrete Pläne für solch einen Flieger gebe es allerdings noch nicht.

Mehr zum Thema

Heck eines Embraer-Jets: Gibt es in Zukunft einen größeres Modell?

Embraer brütet weiter über Airbus-A320- und Boeing-737-Konkurrenten

Cebu Pacific übernimmt Regionalairline mit ATR-Flotte

Cebu Pacific übernimmt Regionalairline mit ATR-Flotte

Garuda Indonesia fliegt den Airbus A330-900 mit 301 Sitzen, 24 in der Business Class, 277 in der Economy Class.

Wer die meisten Passagiere in den Airbus A330 Neo quetscht

ticker-embraer

Embraer hat 2000. Businessjet ausgeliefert

Video

Flammen am Triebwerk: Der Airbus A330 von Swiss musste den Start abbrechen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
KAF308: Die Fokker 70 geht in Rente.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Jetson One im Flug: Inspiriert von Star Wars schwebt das elektrische Flugmotorrad über der Erde.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies