Dass Airlines ältere Flugzeuge ausmustern, ist Routine. Dass ein Jet aber so gründlich in Vergessenheit gerät, dass die Besitzerin nicht einmal mehr weiß, dass er ihr gehört, das ist selbst in der Luftfahrt selten. Genau das ist Air India passiert. Die Fluggesellschaft hat dieser Tage eine Boeing 737-200 verkauft, die jahrelang unbeachtet auf einem Abstellplatz am Flughafen Kolkata stand.
Der rund 43 Jahre alte Jet war einst als Frachter unterwegs - zuletzt für die indische Post als Air India noch staatlich war. 2012 wurde er stillgelegt und später offiziell außer Betrieb genommen. Danach verschwand die Boeing 737 – nicht physisch, aber aus Unterlagen und Erinnerungen. Erst als die Flughafenbehörde in Kolkata Air India aufforderte, das abgestellte Flugzeug zu entfernen, kam es wieder ins Bewusstsein.
Verkauf der Boeing 737-200 von Air India abgeschlossen
In einer Mitteilung an Mitarbeitende, welche der Zeitung Economic Times in die Hände fiel, erklärte Air-India-Chef Campbell Wilson, dass der Verkauf des Jets mit dem Kennzeichen VT-EHH abgeschlossen sei. Er sprach von einem ungewöhnlichen Fall: Die Airline habe erst vor Kurzem festgestellt, dass die Boeing 737-200 tatsächlich noch Teil der Flotte gewesen sei. Ursprünglich war sie für Postflüge vorgesehen, war aber über die Jahre vor der Privatisierung aus mehreren Dokumenten «verschwunden».
Das könnte auch daran liegen, dass der Jet ursprünglich an Indian Airlines ausgeliefert worden war - und zwar schon 1982. Zwischenzeitlich war er an Alliance Air verleast, bevor er zurückkehrte. Indian Airlines fusionierte 2007 mit Air India. Dann verschwand die Marke komplett und ging in Air India auf.
Boeing 737-200 gestreckte Version der frühen 737
Die Boeing 737-200 ist eine gestreckte Version der 737-100. Sie ist die zweite Serienversion der 737-Familie und wurde ab 1968 gebaut. Im Vergleich zur 737-100 erhielt sie einen längeren Rumpf und bot Platz für rund 100 bis 130 Passagiere. Angetrieben von Pratt-&-Whitney-JT8D-Triebwerken wurde die Baureihe zu einem typischen Kurz- und Mittelstreckenjet der frühen Jet-Ära.
Die Boeing 737-200 erwies sich als robust und vielseitig. Viele Airlines setzten sie in Passagier-, Fracht- oder Kombiversionen ein, häufig auch auf abgelegenen oder anspruchsvollen Flughäfen. Die Produktion lief 1988 aus.
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