Tropische Temperaturen, Gewitter, Sturm - im Winter in vielen Regionen Kälte, Schnee, Eisregen. Wer per Bus zum Flugzeug gebracht wird, ist immer zumindest kurz den Elementen ausgesetzt. In Singapur hat man sich nun daran gemacht, diese Herausforderung anzugehen. Der Flughafen hat sein erstes Satelliten-Gate eröffnet, das den Weg zwischen Terminal und Flugzeug deutlich komfortabler machen soll.
Das Konzept ist einfach: Passagiere fahren weiterhin mit dem Bus zum Flugzeug. Allerdings verbringen sie deutlich weniger Zeit im Freien. Statt direkt auf dem Vorfeld ein- oder auszusteigen, gelangen sie zunächst in ein eigenes Gebäude mit Fluggastbrücken. Von dort geht es wettergeschützt weiter. Das gilt sowohl für ankommende als auch für abfliegende Fluggäste.
Singapur stellt 60 Meter lange Rampe zur Verfügung
Besonders profitieren sollen Reisende mit eingeschränkter Mobilität. Das Gebäude verfügt über eine rund 60 Meter lange Rampe statt Treppen und erleichtert damit den Weg für Rollstuhlfahrer, Familien mit Kinderwagen, ältere Menschen und Passagiere mit Rollkoffern. Gleichzeitig entstehen bessere Arbeitsbedingungen für die Beschäftigten auf dem Vorfeld, die bislang häufig unter freiem Himmel arbeiten mussten.
So sieht es im Inneren des Gebäudes aus. Flughafen Singapur
Das Satelliten-Gate soll aber nicht nur komfortabler, sondern auch nachhaltiger sein. Es wird vollständig durch Solarenergie auf dem Dach versorgt und arbeitet unabhängig vom Stromnetz. Die Klimaanlage schaltet sich automatisch anhand der Flugdaten ein, damit das Gebäude nur dann gekühlt wird, wenn tatsächlich ein Flug abgefertigt wird. Auch technische Störungen werden automatisch an Wartungsteams gemeldet.
Busboarding in Singapur wird wichtiger
In den kommenden Wochen will Changi das neue Konzept zunächst bei ausgewählten Flügen testen. Mehr als 500 Mitarbeitende wurden dafür bereits geschult. Langfristig könnten weitere Satelliten-Gates folgen. Spätestens mit der Eröffnung des neuen Terminal 5 Mitte der 2030er-Jahre dürften solche Anlagen eine immer größere Rolle spielen, wenn immer mehr Flugzeuge auf Vorfeldpositionen abgefertigt werden, schreibt der Airport in einer Mitteilung.
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