Blick ins neue Gebäude: Es heißt Orly 3 ...

Orly 1-2-3-4Paris Orly hat jetzt ein großes Terminal

Statt bisher zwei Terminals hat der kleinere Pariser Flughafen nun nur noch eines. So will Orly die Marke von 40 Millionen Passagieren pro Jahr knacken.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Bis vor Kurzem nutzten Passagiere am Flughafen Paris Orly entweder Terminal Ouest oder Terminal Sud. Doch Mitte April hat der kleinere Airport der französischen Hauptstadt das neue Gebäude Orly 3 offiziell eröffnet. Es verbindet West und Süd und schafft dadurch ein großes Terminal mit dem Namen Orly 1-2-3-4. Denn aufgeteilt ist es in vier Zonen, jede mit eigenem Abflug- und Ankunftsbereich. Orly 1 und 2 hießen bisher Terminal Ouest, Orly 3 ist neu und Orly 4 trug zuvor den Namen Terminal Sud.

Orly 3 ist 250 Meter lang, 120 Meter breit und bringt dem Flughafen auf drei Etagen rund 80'000 Quadratmeter zusätzliche Fläche. Passagiere brechen hier nun auf zu Flügen mit Air France, der Air-France-KLM-Tochter Transavia Airlines, Air Corsica, Pegasus Airlines und Level. Auch das Innere des Flughafens wurde überarbeitet, von Gepäckbeförderung, Check-in über Shopping-Bereiche bis hin zu Beschilderung und Wifi-Verbindung im Airport.

So groß wie Sheremetyevo

Der Aus- und Umbau des Flughafens hat vier Jahre gedauert und mehr als 380 Millionen Euro gekostet. Er soll es möglich machen, die Zahl der Passagiere, die Paris Orly jährlich nutzen, von zurzeit 33 Millionen um weitere 8 Millionen anzuheben. Dann wäre der Airport in etwa so groß wie der russische Flughafen Moskau-Sheremetyevo heute.

Als nächstes Projekt steht in Orly von Juli bis Dezember die Überarbeitung von Piste 3 an. Das große Ziel des Airports langfristig ist eine Anbindung an die Metro-Linie 14 bis zum Jahr 2024. Bis 2030 soll zudem Metro 18 von Versailles Chantiers bis nach Orly führen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie erste Eindrücke von Orly 3.

Mehr zum Thema

Prügelnde Rapper lähmen Pariser Flughafen

Prügelnde Rapper lähmen Pariser Flughafen

Airbus A321 Neo von La Compagnie: Große Pläne.

La Compagnie baut Airbus A321 Neo in LR um - und plant neue Strecken

Ein Airbus A320 von Air France am Flughafen Orly: Ab 2026 will die Fluggesellschaft alle Flüge auf Charles de Gaulles konzentrieren.

Air France verlässt Paris-Orly - mit einer Ausnahme

Airbus A350 von Air Caraïbes und Szene von der Prügelei: Haftstrafen drohen.

Wilde Prügelei an Bord eines Airbus A350

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies