Noch immer gibt es keinen offiziellen Eröffnungstermin für den Flughafen Berlin-Brandenburg. Aber es gibt immerhin ein Ziel: 2018 soll das erste Flugzeug am neuen Airport abheben. Klar ist aber, dass der BER schon dann zu klein sein wird.
Deshalb haben die Verantwortlichen schon vor einiger Zeit angekündigt, den alten Flughafen Berlin Schönefeld noch bis 2023 neben dem neuen zu betreiben und ihn dafür sogar noch auszubauen. Nun ging der Aufsichtsrat des Flughafens Berlin-Brandenburg nochmals über die Bücher. Er beschloss am Montag (22. Mai), das vorgesehene Erweiterungs-Terminal T1-E in der Nähe von Pier Nord anders zu konfigurieren als geplant. Statt acht Millionen soll es nur sechs Millionen zusätzliche Passagiere pro Jahr aufnehmen können, wie die Verantwortlichen des Flughafens Berlin-Brandenburg mitteilen.
Eröffnung schon 2020
Dafür wird das neue Gebäude statt 2021 schon 2020 fertig sein, so zumindest die Planung. Und es soll statt 200 nur noch 100 Millionen Euro kosten. Möglich macht das eine Modulbauweise. Terminal T1-E war von Anfang an als Lowcost-Terminal geplant.
Neues Terminal in Schönefeld kommt früher
Flughafen Berlin-Brandenburg: Noch nicht eröffnet und schon zu klein.
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