Luftbild des Flughafens Tripolis: Der Luftverkehr soll nach zehn Jahren wieder aufgenommen werden.

Nach KriegszerstörungErster Flug am Flughafen Tripolis nach zehn Jahren

Der internationale Flughafen der libyschen Hauptstadt ist seit zehn Jahren geschlossen. Ein erster Testflug soll der Startschuss zum Neustart am sein.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Seit dem Ende des Gaddafi-Regimes 2011 ist die politische Lage in Libyen angespannt und das Land tief gespalten. Im Osten kontrolliert die libysche Nationalarmee unter General Khalifa Haftar weite Teile, während im Westen die international anerkannte Regierung der Nationalen Einheit regiert.

Das hat auch Folgen für den Luftverkehr. Der Tripoli International Airport, das ehemalige Drehkreuz von Libyan Airlines, Afriqiyah Airways und Buraq Air, ist mit kurzen Unterbrechungen seit zehn Jahren geschlossen. 2014 wurde er bei Kämpfen schwer beschädigt.

Kontrollturm wurde getestet

Doch am 28. Oktober gab der Flughafen Tripolis ein erstes Lebenszeichen. Libyan Express führte mit einer Beechcraft King Air 200 einen Testflug durch und startete und landete auf Piste 36. Der Chef des Flughafens, Mohamed Abdelkader, erklärte gegenüber der Zeitung Libyan Herald, dass mit dem Testflug der neue Kontrollturm getestet worden sei. Er plant, den Flugbetrieb am internationalen Flughafen Tripolis teilweise wieder aufzunehmen, um den internationalen Flughafen Mitiga zu entlasten.

Seit Anfang 2018 werden Flüge von und nach Tripolis stattdessen über den Flughafen im Norden Tripolis abgewickelt. Doch auch dort ist die Lage nicht immer sicher. 2023 drohten Kämpfe am Mitiga International Airport Flugzeuge zu zerstören. Airlines evakuierten sie deshalb im großen Stil.

Mehr zum Thema

Flüge: Hauptsache weg aus Mitiga.

Massenevakuierung von Airbus- und Boeing-Jets aus Tripolis

Libyan Airlines: Ein Airbus A320 soll nach acht Jahren wieder den Betrieb aufnehmen.

Von Kugeln durchsiebter Airbus A320 fliegt nach acht Jahren wieder

ticker libyen

Libyen will Israel wegen Abschusses einer Boeing 727 im Jahr 1973 verklagen

ticker libyen

Libyen plant neue Staatsholding für Luftfahrt

Video

Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack
Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin