Waage: Finnair setzt modernere Modelle ein.

HelsinkiFinnair wiegt Fluggäste

Die finnische Fluggesellschaft interessiert sich für das Gewicht ihrer Passagiere. Doch nur, wer will, steigt auf die Waage.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Am Flughafen Helsinki bitten Finnair-Mitarbeitende die Fluggäste beim Check-in zurzeit auf die Waage - allerdings freiwillig. Die Fluggesellschaft will so überprüfen, ob ihre Annahmen korrekt sind, die in die Berechnung des Gesamtgewichts einfließen und damit auch wichtig sind für Treibstoffplanung und Sicherheit. «Airlines wissen, was das Flugzeug wiegt, was das Aufgabegepäck wiegt, aber nicht, was Passagiere wiegen», erklärte Finnair-Sprecherin Päivyt Tallqvist der britischen BBC. Zum Zeitpunkt des Gespräches hatten sich schon 180 Freiwillige mitsamt ihres Handgepäcks wiegen lassen - Ziel sind 2000.

Bisher nutzt Finnair die Schätzungen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit aus dem Jahr 2009, dass ein männlicher Fluggast durchschnittlich 84,6 Kilogramm wiegt, eine Frau 66,6 Kilo und ein Kind zwischen zwei und zwölf Jahren 30,7 Kilo. Doch hinter den Werten stecken Details und Abweichungen. So sind etwa Männer in der First und Business Class im Schnitt schwerer als solche in der Economy, bei Frauen verhält es sich genau andersherum. Finnair vermutet laut BBC, dass ein Mix aus großen finnischen Männern in Wintermänteln, asiatischen Langstreckenpassagieren und Geschäftsreisenden innerhalb Finnlands von den Standardwerten abweichen wird.

Finnair: Kein Einfluss auf Preise

Nach den Messungen im Winter will die Fluggesellschaft die Waagen im Frühling erneut hervorholen, wenn die Reisenden leichtere Kleidung tragen. Bei all dem ist eine Frage, ob es nicht das Ergebnis verzerrt, dass die Airline nur diejenigen wiegt, die freiwillig ihr Gewicht preisgeben. «Wir hatten gestern und heute Leute in allen Formen und Größen», sagte Tallqvist. «Wir hatten finnische und asiatische Kunden, wir hatten Männer und Frauen.» Die Sprecherin glaubt daher nicht, da dies ein Problem sei. Sie betonte außerdem: «Für uns hat das nichts mit Ticketpreisen oder so etwas zu tun.»

Auch andere Fluggesellschaften wiegen Passagiere und das sogar regelmäßig. Hawaiian Airlines tut dies etwa auf Flügen zwischen Honolulu und Pago Pago und versucht so, über eine gleichmäßigere Verteilung des Gewichts den Treibstoffverbrauch zu senken. Uzbekistan Airways führte 2015 ein generelles Wiegen ein, um die Sicherheit zu erhöhen. Bei Samoa Air beeinflusst das Gewicht sogar den Flugpreis.

Mehr zum Thema

Flugzeug und Flugbegleiterinnen von Finnair: Alleine in Japan vier Ziele.

Finnair stockt in Deutschland auf

ticker-finnair

Entschädigungen: Gericht weist Geldstrafe gegen Finnair zurück

ticker-finnair

Finnair mietet weitere Embraer E190 und ATR 72 für Regionaltochter

Embraer A195-E2 in Farben von Finnair: Sollen schon bald zur Flotte stoßen.

Finnair bestellt groß bei Embraer und will auch gebrauchte Airbus-Jets

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg