Airbus A320 von Eurowings: Einheitlichere Flotte bringt Vorteile.

Nachholbedarf beim UrlaubEurowings will ohne Erblasten neu starten

Die Billigtochter von Lufthansa hofft auf Mallorca und einen Nachholbedarf beim Urlaub im Sommer. Die Krise habe man genutzt, um Eurowings neu aufzustellen, sagt Chef Jens Bischof.

Top-Jobs

Aerologic

First Officer (m/f/x) - B777 type rated

Leipzig / Halle Airport
Feste Anstellung
Aerologic GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Mallorca: Das ist auch für Eurowings der heilige Gral. «Es ist unser wichtigster Markt», sagte Geschäftsführer Jens Bischof am Mittwoch (10. März) bei einer digitalen Pressekonferenz. Er hofft deshalb, dass Urlaub auf der spanischen Mittelmeerinsel wirklich schon zu Ostern wieder möglich sei. Die deutschen Behörden wollen am Freitag entscheiden, ob sie die Reisewarnung für die Balearen aufheben oder nicht.

Das Interesse seitens der Kunden sei jedenfalls da, die Buchungen hätten in den letzten Tagen markant angezogen, so Bischof. Und Eurowings glaubt, für den Ansturm bereit zu sein. Bis zu 300 Flüge pro Woche ab 24 Flughäfen will die Lufthansa-Tochter diesen Sommer nach Mallorca anbieten. Auch andere Ziele werden wieder vermehrt angesteuert. «Wir rechnen allgemein mit einem großen Nachholbedarf», so Bischof.

Unternehmen neu aufgestellt

Insgesamt glaubt der Eurowings-Chef, in der Hochsaison wieder rund 70 Prozent der Kapazität von vor der Covid-19-Pandemie zu erreichen. Die Flotte werde von aktuell 20 Flugzeugen zu Ostern auf 45 Flugzeuge hochgefahren. Im Sommer sollen dann 75 bis 80 Jets im Einsatz sein. Nach vollständiger Erholung der Nachfrage von Corona rechnet er mit rund 100 Flugzeugen für Eurowings.

Die Corona-Krise hat zwar auch Eurowings hart getroffen. Dennoch erachtet Bischof sie auch als Chance. Man habe handeln müssen und dadurch das ganze Unternehmen neu aufstellen können. Viele Erblasten wurde Eurowings so los, etwa die heterogene Flotte oder die vorgesehene, aber aufgegebene Integration von Brussels Airlines sowie das gefloppte Langstreckengeschäft. Auch Lieferantenverträge konnten neu ausgehandelt, Wet-Lease-Abkommen beendet und Büroflächen reduziert werden.

«Wir sind jetzt gut aufgestellt»

Das Ganze ging allerdings nicht ohne Personalabbau. Eurowings hat jede vierte Stelle gestrichen, bei den Managementposten waren es sogar 30 Prozent. Dadurch habe man inzwischen eine attraktive Kostenbasis. «Wir sind jetzt gut aufgestellt», so Bischof. Dabei helfe auch, nur noch mit Airbus A319 und A320 zu fliegen, was die Kosten bei der Wartung senke.

Dennoch will Bischof das Billigimage loswerden. Eurowings werde nie so günstig sein wie Ryanair oder Wizz Air, so der Manager. «Aber wir können mehr bieten und am besten und freundlichsten sein.»

Größter Ferienflieger

Value lautet das Konzept im internen Marketingsprech. Oder anders gesagt: Preiswert. Das komme auch gut an. Schon viele hätten in Deutschland Fuß fassen wollen, gelungen sei es aber niemandem. «Der Markt funktioniert einfach anders», so Bischof.

Schon jetzt sei man Deutschlands größter Ferienflieger, freut sich Bischof. «Größer als Condor und größer als Tuifly.» Daneben bleibe man aber im Punkt-zu-Punkt-Verkehr im Inland und zwischen europäischen Metropolen für Businessreisende und im ethnischen Verkehr aktiv. «Ich lasse keine attraktiven Segmente liegen» erklärt Bischof.

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Eurowings: Drei Maschinen werden für Berlin abgestellt.

Eurowings will in Berlin Terrain zurückerobern

Airbus A319 von Eurowings: Ein Jets dieses Typs flog niedrig über die Piste.

Eurowings fliegt urlaubshungrige Briten nach Mallorca

Airbus A330 von Eurowings: Mit drei dieser Jets soll es losgehen.

Lufthansa verwandelt Ocean in Eurowings Discover

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Video

anontov an 124 ur 82073 antonov airlines
Es war ein Coup für die ukrainische Frachtfluglinie: Ende vergangener Woche brachte Antonov Airlines eine An-124 von Kyiv nach Leipzig/Halle. Jetzt verrät das Unternehmen Details.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Der Superjumbo wurde von einem Akkuschrauber gezogen.
Kann ein A380 von einem Hobbyakkuschrauber bewegt werden, ja er kann. Das zeigt ein aktueller Werbespot. Inklusive offizieller Anerkennung.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Szene aus dem Original-Werbespot von Jet 2: WUrde im Netz umgedeutet.
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin