Myanmar National AirlinesEmbraer E190 landet ohne Bugfahrwerk

Bei der Landung einer Embraer E190 von Myanmar National Airlines ließen sich die vorderen Räder nicht ausfahren. Die Piloten schafften es, das Flugzeug dennoch sanft aufzusetzen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Die Piloten von Flug UB103 von Myanmar National Airlines zeigten am Sonntag (12. Mai) ihr Können. Mit einer Embraer E190 waren sie unterwegs von Rangun nach Mandalay. Vor der Landung bekamen die beiden im Cockpit die Warnung, dass das Bugfahrwerk nicht ausgefahren worden sei. Sie versuchten daraufhin mehrmals, die Räder doch noch aus dem Schacht zu kriegen.

Zuletzt flogen die Piloten von Myanmar National Airlines – ganz wie es dem Standardverfahren entspricht – tief über den Flughafen von Mandalay und ließen vom Kontrollturm aus prüfen, ob die vorderen Räder wirklich nicht ausgefahren waren. Sie waren es nicht. Und so mussten der Kapitän und sein Kopilot die Embraer E190 ohne Bugfahrwerk landen. Das gelang ihnen vorbildlich, sie setzten mit dem Hauptfahrwerk auf und hielten die Nase des Jets möglichst lange oben. Keiner der 82 Passagiere und sieben Besatzungsmitglieder wurde dabei verletzt.

Video und Bild: Ye Lin Naing

Mehr zum Thema

Flugzeug von FMI Air: Bleibt nun am Boden.

Airline-Sterben in Burma

Verunfallte Maschine von Biman Bangladesh: Schwer beschädigt.

Dash 8 von Biman Bangladesh rutscht von Piste

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Video

Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies