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Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
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Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
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Die britische Luftfahrtbehörde CAA hat den französischen Flugzeugbauer zertifiziert und damit die sofortige Einsatzbereitschaft ihrer Maschinen an britischen Flugschulen genehmigt. Rund 30 Flugzeuge von Elixir Aircraft sind bereits in französischen Flugschulen im Einsatz, darunter bei der Airbus Flight Academy. Weitere Bestellungen wurden von Flugschulen in Portugal, Spanien und Griechenland getätigt. Die britische Schule Leading Edge Aviation bestellte im Oktober 2024 Maschinen für ihren Standort in Spanien, weitere britische Betreiber erhalten ihre Auslieferungen in Kürze.
Elixir Aircraft verfolgt zudem Zulassungsverfahren weltweit, mit besonderem Fokus auf die FAA-Zulassung in den USA, wo bereits knapp 300 Maschinen vorbestellt sind.
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Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.