Ein Blick in die Beyond Lounge in Sydney.

Virgin AustraliaEine geheime Lounge, nur für geladene Gäste

Das Vielfliegerprogramm von Virgin Australia kennt einen Extra-Status. Ihn kann man nur durch Einladung erreichen. Dann hat man Zugang zu geheimen Lounges.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

600.000 Meilen muss bei Miles and More ein Mitglied in zwei aufeinanderfolgenden Jahren sammeln, um in den erlauchten Kreis des Hon Circle aufgenommen zu werden. Das schaffen beim Vielfliegerprogramm der Lufthansa-Gruppe nur ein paar Hundert Menschen. Sie genießen exklusive Vorteile, unter anderem bekommen sie Zugang zu den First-Class-Lounges.

Bei Virgin Australia funktioniert es anders. Die Fluggesellschaft vergibt den höchsten Status ihres Vielfliegerprogramms Velocity nur an auserlesene Kundinnen und Kunden. Beyond nennt er sich und werde ausschließlich «auf Einladung» erteilt, erklärt sie. Es funktioniert also ganz so wie bei den Gentlemen’s Clubs der britischen Aristokraten. Kriterien für die Aufnahme gibt es keine, zumindest keine öffentlichen.

Freie Mitgliedschaft für Lebenspartner

Die Mitglieder seien «Entscheidungsträgerinnen und Entscheidungsträger für die Unternehmenskunden der Fluggesellschaft und wichtige Führungskräfte in vielen Branchen im ganzen Land», so Virgin Australia. Auch Menschen aus Kultur, Sport und Gesellschaft. Sie können unter anderem ihren Lebenspartner ebenfalls nominieren, erhalten vier Business-Class-Upgrades pro Jahr und können ihrem Assistenten den Gold-Status von Velocity erteilen.

Mitglieder des exklusiven Kreises von Beyond bekommen außerdem Zugang zu Beyond-Lounges in Brisbane, Melbourne und Sydney. Sie wurden am Mittwoch (20. April) eröffnet. Wo sie sich genau befinden, wissen nur die Mitglieder. Sie befänden sich jedoch in der Nähe anderer Lounges, so Virgin Australia.

Persönliche Betreuung

Die weißen Türen der geheimen Lounge sind nicht beschriftet, Hinweisschilder gibt es ebenfalls keine. Wer sie findet und rein darf, bekommt nicht nur Zugang zu einem Restaurant mit à-la-carte-Essen, Sitzen mit Sichtschutz für mehr Privatsphäre, sondern auch persönliche Betreuung. Wann es Zeit ist, zum Gate aufzubrechen, sagen Mitarbeitende der Lounge den Gästen persönlich.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen der Lounge in Sydney.

Mehr zum Thema

Boeing 737 von Virgin Australia: Die Fluggesellschaft will weniger Max als ursprünglich geplant.

Virgin Australia will nur noch halb so viele Boeing 737 Max

United bändelt mit Virgin Australia an und verdrängt Delta

United bändelt mit Virgin Australia an und verdrängt Delta

Australien treibt Bau des ersten Antarktis-Flughafens voran

Australien treibt Bau des ersten Antarktis-Flughafens voran

ticker-flydubai

Nach Axt-Angriff im Cockpit: Auch Australien ermittelt zum Kopiloten von Flydubai

Video

Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Mapflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Boeing 747-8 von Lufthansa: Am 10.Oktober wäre es fast zu einem Tailstrike in Los Angeles gekommen.
Eine Boeing 747-8 von Lufthansa musste in Los Angeles durchstarten. Dabei kam das Heck des Jumbo-Jets der Piste bedenklich nahe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Szene aus «111 - Echoes from Halifax»: Der Film zeigt die Tragödie anhand menschlicher Schicksale nach.
Anne Walser ist Produzentin des Kinofilms «111- Echoes from Halifax». Im Interview erklärt sie, weshalb das Thema Absturz von Swissair-Flug SR111 auch nach mehr als 25 Jahren noch aktuell ist, wieso sie bewusst auf einen Katastrophenfilm verzichtete und wie sich das Team vorbereitete.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin