Die CC-115 Buffalo ist 24 Meter lang,...

CC-115 BuffaloEin Klassiker der Lüfte geht nach 55 Jahren in Rente

Jahrzehntelang flogen CC-115 Buffalo in Kanada Such- und Rettungseinsätze. Jetzt schickt die Luftwaffe die verbliebenen Flugzeuge nach einer letzten Mission in den Ruhestand.

Top-Jobs

skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit

In dem Jahr, als die kanadische Luftwaffe sich die ersten Turbopropflugzeuge des Typs CC-115 Buffalo beschaffte, heiratete Elvis Presley in Las Vegas Priscilla und Eintracht Braunschweig wurde deutscher Fußballmeister: 1967. Im folgenden Jahr folgten weitere.

Insgesamt hatte die Royal Canadian Air Force dann 15 der Flugzeuge, bei denen es sich um De Havilland Canada DHC-5 Buffalo handelte, welche die Bezeichnung CC-115 Buffalo erhielten. Fast 55 Jahre später, am 15. Januar 2022, führte die Luftwaffe nun den letzten CC-115-Einsatzflug durch und schickte die letzten der 15 Flugzeuge in Rente.

Abspringen aus dem Rettungsflieger

Nach der Indienststellung 1967 hatten die CC-115 der Luftwaffe zunächst als Mehrzweck-Transportflugzeuge gedient. Dann wurden die Flieger umgebaut und ab 1975 als Such- und Rettungsflugzeuge eingesetzt, zuerst in ganz Kanada, später nur noch an der Westküste. «Die Buffalo eignet sich hervorragend für Flüge über unwegsames und bergiges Gelände und ist für ihre Allwettertauglichkeit bekannt», lobt die Air Force.

Beim letzten Einsatz am 15. Januar 2022 wurde eine Such- und Rettungsregion auf Vancouver Island trainiert. Dazu gehörten unter anderem Fallschirmsprünge von Such- und Rettungstechnikern und das Absetzen von Notfallausrüstung per Fallschirm.

Eine CC-115 wurde abgeschossen

Die Flugzeuge, die den Spitznamen Buff tragen, waren in ihrer Geschichte auch im Ausland unterwegs. 1974 wurde dabei eine CC-115 Buffalo von syrischen Flugabwehrraketen abgeschossen, als sie zur Unterstützung der Friedenstruppen der Vereinten Nationen auf den Golanhöhen im Einsatz war. Alle neuen Insassen kamen ums Leben.

Als Nachfolger der CC-115 setzt die Luftwaffe auf CC-295 Kingfisher von Airbus. Bis diese Flugzeuge einsatzfähig sind, springen an der Westküste CC-130 H Hercules für Such- und Rettungseinsätze ein. Das kanadische Verteidigungsministerium wird drei CC-115 Buffalo als historische Flieger aufbewahren. Die übrigen Flugzeuge wurden oder werden an Museen übergeben oder für Ausbildungszwecke verwendet.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die CC-115 Buffalo, auch bei ihrem letzten Einsatz.

Mehr zum Thema

Löschflugzeuge: CL-415 der kroatischen Luftwaffe.

Wie Flugzeuge zu Feuerlöschern wurden

Das größte Löschflugzeug der Welt wird zum Frachter

Das größte Löschflugzeug der Welt wird zum Frachter

Airbus A319 ACJ auf dem Phoenix Airfield der McMurdo-Station: Antarktisflug.

A319 fliegt Rettungsmission in der Antarktis

hacker siberislam kelowna

Hacker machen Lautsprecher-Durchsagen an vier Flughäfen in Nordamerika

Video

hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies