Die CC-115 Buffalo ist 24 Meter lang,...

CC-115 BuffaloEin Klassiker der Lüfte geht nach 55 Jahren in Rente

Jahrzehntelang flogen CC-115 Buffalo in Kanada Such- und Rettungseinsätze. Jetzt schickt die Luftwaffe die verbliebenen Flugzeuge nach einer letzten Mission in den Ruhestand.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Trainer Aircraft Chief Engineer

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

In dem Jahr, als die kanadische Luftwaffe sich die ersten Turbopropflugzeuge des Typs CC-115 Buffalo beschaffte, heiratete Elvis Presley in Las Vegas Priscilla und Eintracht Braunschweig wurde deutscher Fußballmeister: 1967. Im folgenden Jahr folgten weitere.

Insgesamt hatte die Royal Canadian Air Force dann 15 der Flugzeuge, bei denen es sich um De Havilland Canada DHC-5 Buffalo handelte, welche die Bezeichnung CC-115 Buffalo erhielten. Fast 55 Jahre später, am 15. Januar 2022, führte die Luftwaffe nun den letzten CC-115-Einsatzflug durch und schickte die letzten der 15 Flugzeuge in Rente.

Abspringen aus dem Rettungsflieger

Nach der Indienststellung 1967 hatten die CC-115 der Luftwaffe zunächst als Mehrzweck-Transportflugzeuge gedient. Dann wurden die Flieger umgebaut und ab 1975 als Such- und Rettungsflugzeuge eingesetzt, zuerst in ganz Kanada, später nur noch an der Westküste. «Die Buffalo eignet sich hervorragend für Flüge über unwegsames und bergiges Gelände und ist für ihre Allwettertauglichkeit bekannt», lobt die Air Force.

Beim letzten Einsatz am 15. Januar 2022 wurde eine Such- und Rettungsregion auf Vancouver Island trainiert. Dazu gehörten unter anderem Fallschirmsprünge von Such- und Rettungstechnikern und das Absetzen von Notfallausrüstung per Fallschirm.

Eine CC-115 wurde abgeschossen

Die Flugzeuge, die den Spitznamen Buff tragen, waren in ihrer Geschichte auch im Ausland unterwegs. 1974 wurde dabei eine CC-115 Buffalo von syrischen Flugabwehrraketen abgeschossen, als sie zur Unterstützung der Friedenstruppen der Vereinten Nationen auf den Golanhöhen im Einsatz war. Alle neuen Insassen kamen ums Leben.

Als Nachfolger der CC-115 setzt die Luftwaffe auf CC-295 Kingfisher von Airbus. Bis diese Flugzeuge einsatzfähig sind, springen an der Westküste CC-130 H Hercules für Such- und Rettungseinsätze ein. Das kanadische Verteidigungsministerium wird drei CC-115 Buffalo als historische Flieger aufbewahren. Die übrigen Flugzeuge wurden oder werden an Museen übergeben oder für Ausbildungszwecke verwendet.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die CC-115 Buffalo, auch bei ihrem letzten Einsatz.

Mehr zum Thema

Löschflugzeuge: CL-415 der kroatischen Luftwaffe.

Wie Flugzeuge zu Feuerlöschern wurden

Das größte Löschflugzeug der Welt wird zum Frachter

Das größte Löschflugzeug der Welt wird zum Frachter

Airbus A319 ACJ auf dem Phoenix Airfield der McMurdo-Station: Antarktisflug.

A319 fliegt Rettungsmission in der Antarktis

Eine Boeing 737-200 der Nolinor Aviation: Die Fluggesellschaft vergrößert nach drei Jahren wieder ihre Flotte.

Zu teure Flüge: Kanadische Insel denkt über eigenes Flugzeug für Jagd- und Naturtouristen nach

Video

erdfall la guardia loch
Am New Yorker Flughafen LaGuardia ist nahe einer Start- und Landebahn ein tiefes Loch im Rollweg entdeckt worden. Viele Flüge mussten am Mittwoch gestrichen werden.
Timo Nowack
Timo Nowack
Snowbirds im Formationsflug: Die Flugstaffel fliegt ab 2030 mit Pilatus PC-21.
Über 50 Jahre setzten die Snowbirds auf heimische Strahlflugzeuge von Canadair. Nach der aktuellen Saison ist damit Schluss. Künftig werden die Pilotinnen und Piloten der kanadischen Kunstflugstaffel mit Flugzeugen von Pilatus begeistern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Sukhoi Su-57: Erstflug absolviert.
Die neue Variante des russischen Kampfjets soll nicht nur Pilotinnen und Piloten ausbilden, sondern künftig auch Kampfdrohnen koordinieren. Moskau positioniert die Sukhoi Su-57D damit noch stärker als Antwort auf amerikanische Tarnkappenflugzeuge wie die Lockheed Martin F-35.
gerard al fil
Gérard Al-Fil