EBACE in Genf: Große und kleine Businessjets.

Tickets mit RabattEBACE2023: Erleben Sie die Zukunft der Business Aviation

Vom 23. bis zum 25. Mai trifft sich in Genf die Business-Aviation-Branche. Lernen Sie neue Flugzeuge, Triebwerke und Technologien kennen - dank aeroTELEGRAPH mit Vergünstigung.

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Die European Business Aviation Convention & Exhibition 2023 (EBACE2023) ist Europas führende Veranstaltung für Business Aviation und fortschrittliche Luftmobilität. Sie findet von Dienstag, 23. Mai bis zum Donnerstag, 25. Mai 2023, im Palexpo in Genf in der Schweiz - direkt neben dem internationalen Flughafen Genf.

Als Leserin und Leser von aeroTELEGRAPH können Sie günstiger an die EBACE2023. Die Messe ist der perfekte Ort, um die Zukunft der Geschäftsluftfahrt hautnah zu erleben. Sie werden auf der EBACE2023 innovative Flugzeuge, Triebwerke und Technologien kennenlernen, die darauf abzielen, das Fliegen schneller, weiter, sicherer und nachhaltiger zu machen. Zusätzlich haben Sie die Möglichkeit, sich mit Experten und Branchenführern zu vernetzen, um sich über die neuesten Trends und Entwicklungen in der Geschäftsluftfahrt zu informieren und an Diskussionen teilzunehmen.

Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, an Europas führender Veranstaltung für Business Aviation teilzunehmen. Mit dem Code TEMA100OFF-05 erhalten Sie 100 Dollar Rabatt auf Ihr Ticket.

Weitere Informationen sowie Tickets hier.

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Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
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Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
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Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
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