Flugzeug von Indigo: Alle mit Jet-Antrieb kommen von Airbus - bisher.
Flugzeug von Indigo: Alle mit Jet-Antrieb kommen von Airbus - bisher. Indigo

LangstreckenorderDurchbricht Boeing das Airbus-Monopol bei Indigo?

Bisher kauft die indische Fluggesellschaft ihre Jets ausschließlich bei Airbus. Nun verhandelt Indigo über eine Langstrecken-Order - und dabei mischt auch Boeing mit.

Timo Nowack

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

Job
IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Job
Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Job
Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Job
Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Es sind riesige Zahlen. Die indische Fluggesellschaft Indigo hat schon jetzt mehr als 300 Flugzeuge in der Flotte - ATR 72, Airbus A320 Ceo und Neo sowie A321 Ceo und Neo. Zusätzlich stehen Orders für weitere 178 A320 Neo und 289 A321 Neo in Airbus' Büchern.

Als wäre das noch nicht genug, sagte Frankreichs Wirtschaftsminister im Februar, Indigo befinde sich mit Airbus in Gesprächen über den Kauf von weiteren «mehreren Hundert» Flugzeugen. Im April erfuhr die Zeitung Live Mint nun, dass die Fluglinie seit rund einem Jahr mit Airbus und Boeing über eine Bestellung von 15 bis 20 Langstreckenjets verhandelt.

Klassische Langstreckenflieger wäre schneller da

Zwar gehören zur A321-Neo-Bestellung von Indigo auch Jets der reichweitenstarken Variante XLR, die Langstrecken möglich machen. Allerdings kommen diese Flugzeuge erst 2025 an. Klassische Langstreckenflieger sind viel schneller zu haben - womöglich innerhalb von sechs Monaten, argumentieren die Quellen von Live Mint.

Sollte Boeing sich durchsetzen können, würde der amerikanische Hersteller damit das Jet-Monopol von Airbus bei Indigo brechen. Aktuell hat die Fluggesellschaft zwar schon eine Boeing 777-300 ER im Einsatz - allerdings nur im Wet-Lease von Turkish Airlines.

Mehr zum Thema

Indigo-Flugzeug in Kolkata: Die Airline hat Lust auf mehr.

Indigo plant eine Riesenbestellung bei Airbus

Pilotinnen und Piloten von Air India: Künftig fliegen sie auch mit A350 und Boeing 777X.

Air India beglückt Airbus und Boeing mit Megaorders

Da war eher mehr erwartet worden: Akasa Air unterzeichnete einen Vertrag für vier zusätzliche Boeing 737 Max 8.

In Indien plant die nächste Airline eine große Order

ticker-airbus-konzern-

Airbus und Fraunhofer-Institut suchen das bessere Ruder

Video

Boeing 777 von Emirates in Dubai: Der Betrieb wurde kurzzeitig gestoppt.
Airlines
Emirates
Dubai International Airport
Einen großen Teil ihres Streckennetzes will die Golfairline wieder bedienen – auch Ziele wie Frankfurt, München oder Zürich. Doch ein Drohneneinschlag beim Flughafen Dubai International führte zu einem kurzfristigen Stopp aller Flüge von Emirates. Die Folge sind mitunter große Verspätungen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
ilyushin il 114 300 kaelte
Flugzeuge
Ilyushin Il-114
Russland
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack
wizz air airbus a321 neo madeira
Österreich
Flughäfen
madeira
Wizz Air
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies