Der russische Produzent Berijew präsentiert seine Be-200. Sie ist für die Seeraumüberwachung, Löscheinsätze, Passagier- oder Frachttransport geeignet.
Der russische Produzent Berijew präsentiert seine Be-200. Sie ist für die Seeraumüberwachung, Löscheinsätze, Passagier- oder Frachttransport geeignet. Michael Sender/Wikimedia/CC

Die Statisten in Le Bourget

Die Schlagzeilen an der Luftfahrtschau machen die grossen Hersteller. Daneben gibt es aber einige Perlen zu entdecken.

Stefan Eiselin

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2000 Austeller versuchen in den siebenTagen auf sich aufmerksam zu machen. Im Fokus stehen auf dem Flugfeld in der Nähe von Paris aber die Grossen der Branche: Boeing mit seiner 747-8 oder mit dem Dreamliner, Airbus mit dem Riesenvogel A380 oder dem A400M. Doch an der grössten Luftfahrtmesse der Welt stellen auch Dutzende von kleinere Produzenten ihre Produkte aus - teilweise aus Ländern, die man kaum als Luftfahrtnationen kennt. Es lohnt sich einmal näher auf sie zu schauen.

Klicken Sie sich durch die Bildergalerie.

Die Statisten in Le Bourget
Der russische Produzent Berijew präsentiert seine Be-200. Sie ist für die Seeraumüberwachung, Löscheinsätze, Passagier- oder Frachttransport geeignet.

Michael Sender/Wikimedia/CC

Der russische Produzent Berijew präsentiert seine Be-200. Sie ist für die Seeraumüberwachung, Löscheinsätze, Passagier- oder Frachttransport geeignet.
Auch Österreich ist vertreten. Hersteller Diamond zeigt sein Leichtflugzeug DA40.

br34ker/Wikimedia/CC

Auch Österreich ist vertreten. Hersteller Diamond zeigt sein Leichtflugzeug DA40.
Eine Schweizer Entwicklung ist die DO-228NG, die auf der alten Dornier 22 basiert. Sie ist mit einem neuen Glas-Cockpit ausgestattet.

Ruag

Eine Schweizer Entwicklung ist die DO-228NG, die auf der alten Dornier 22 basiert. Sie ist mit einem neuen Glas-Cockpit ausgestattet.
Die Ukraine zeigt die Antonow AN-158. Sie ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen AN-148 und bietet rund 100 Passagieren Platz. Der Jet kann 2500 Kilometer weit fliegen.

MilborneOne/Wikimedia/CC

Die Ukraine zeigt die Antonow AN-158. Sie ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen AN-148 und bietet rund 100 Passagieren Platz. Der Jet kann 2500 Kilometer weit fliegen.
Die Italiener von Piaggio brachten ihren Businessjet P180 mit nach Paris.

Piaggio

Die Italiener von Piaggio brachten ihren Businessjet P180 mit nach Paris.
Die USA zeigen neben den grossen Jets auch den Sikorsky-Hubschrauber S92.

Jarvin Jarle Vines/WIkimedia/CC

Die USA zeigen neben den grossen Jets auch den Sikorsky-Hubschrauber S92.
Auch Polen ist keine typische Flugzeugbau-Nation. Hersteller Margański & Mysłowski stellt ihre EM-11 Orka aus.

Daniel Delimata/Wikimedia/CC

Auch Polen ist keine typische Flugzeugbau-Nation. Hersteller Margański & Mysłowski stellt ihre EM-11 Orka aus.
Die Amerikaner von Air Tractor sind mit ihrem Feuerlöschflugzeug AT-802 vertreten.auch

kenhodge13/Wikimedia/CC

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Airbus A321 XLR von Aer Lingus: Das Flugzeug mit der Kennung EI-XLT fällt auf unbestimmte zeit nach einer harten Landung aus.
Sicherheit
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Airbus A321 XLR
Ein Airbus A321 XLR der irischen Nationalairline ist am Flughafen Dublin hart gelandet. Das erst ein Jahr alte Flugzeug könnte Monate ausfallen und Aer Lingus Kosten in Millionenhöhe verursachen.
Benjamin Recklies
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Sprung aus der Boeing 737-800 von Air Congo: Riskant.
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Die Boeing 737 kam an, doch niemand dachte an die Treppe. Am Flughafen Kindu in der Demokratischen Republik Kongo mussten Reisende von Air Congo ihre Boeing 737 auf denkbar riskante Weise verlassen – per Sprung aus der Kabinentür aufs Vorfeld.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Luftaufnahme des neuen Flughafens von von Ho-Chi-Minh-City: Am 19.12. landen drei Flüge vietnamesischer Airlines.
Flughäfen
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Vietnam
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Flughafen Long Thanh International
In Vietnam entsteht seit 2021 der Long Thanh International Airport. Jetzt landen dort erstmals drei Passagierflüge im Rahmen eines Testbetriebs. Mit dem neuen Flughafen will Vietnam in der Liga der Mega-Drehkreuze aufsteigen.
Benjamin Recklies
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