Der russische Produzent Berijew präsentiert seine Be-200. Sie ist für die Seeraumüberwachung, Löscheinsätze, Passagier- oder Frachttransport geeignet.

Die Statisten in Le Bourget

Die Schlagzeilen an der Luftfahrtschau machen die grossen Hersteller. Daneben gibt es aber einige Perlen zu entdecken.

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2000 Austeller versuchen in den siebenTagen auf sich aufmerksam zu machen. Im Fokus stehen auf dem Flugfeld in der Nähe von Paris aber die Grossen der Branche: Boeing mit seiner 747-8 oder mit dem Dreamliner, Airbus mit dem Riesenvogel A380 oder dem A400M. Doch an der grössten Luftfahrtmesse der Welt stellen auch Dutzende von kleinere Produzenten ihre Produkte aus - teilweise aus Ländern, die man kaum als Luftfahrtnationen kennt. Es lohnt sich einmal näher auf sie zu schauen.

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An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack