Eine Convair 340 von KLM am Flughafen Nürnberg: Hier zu sehen im Gründungsjahr des neuen Flughafens,  1955.

Nicht nur NürnbergDie alte Liebe von KLM zu Mittelfranken

Seit 95 Jahren fliegt die niederländische Nationalairline nach Mittelfranken. Vor Nürnberg steuerte KLM andere Flughäfen in der Region an.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Nürnberg hat bei KLM Tradition. Seit 95 Jahren führt die niederländische Nationalairline die Stadt in Mittelfranken in ihrem Flugplan auf. Aber nicht immer steuerte sie dabei denselben Flughafen an. Beim Erstflug am 12. September 1929 landete die Fokker F-VIIb am Flugplatz Atzenhof in Fürth, der später als Fürth-Nürnberg auftrat. Nachdem 1933 im Nürnberger Marienbergpark ein neuer Flughafen entstand, wechselte die Fluglinie dorthin.

Doch im Zweiten Weltkrieg wurde der zerstört und so musste sie bei der Wiederaufnahme des Flugbetriebes 1950 zuerst wieder nach Fürth ausweichen. 1955 gehörte KLM zu den ersten Airlines, die den neu eröffneten Flughafen Nürnberg anflogen. Auf direktem Wege ging es damals allerdings nicht nach Mittelfranken. Die Douglas DC-3 von KLM flogen von Amsterdam nach Düsseldorf, bevor sie in Nürnberg stoppten und dann nach München weiterflogen. Das dauerte insgesamt etwas mehr als zwei Stunden. Seit den 1980er-Jahren gibt es eine Nonstopverbindung nach Amsterdam, aktuell mit vier täglichen Flügen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie historische Bilder von KLM in Mittelfranken. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

KLM kommt mit Airbus A321 Neo nach Zürich

KLM kommt mit Airbus A321 Neo nach Zürich

Fluggäste von Air France-KLM können Gepäck in Nürnberg jetzt selbst einchecken

Fluggäste von Air France-KLM können Gepäck in Nürnberg jetzt selbst einchecken

Eine Embraer E195-E2 von KLM am Flughafen Nürnberg: Die Niederländer verbinden Nürnberg mit Amsterdam bis zu viermal am Tag.

Air France-KLM füllt die Lufthansa-Group-Lücke in Nürnberg

ticker-klm

KLM führt flexiblere Tickets und Extras für Jugendliche und Studierende ein

Video

airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte er nun erstmal einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin