De Havilland Canada Dash 8-400: Steht vor einem Comeback.

Neue FabrikDe Havilland will Dash-8-Produktion wieder aufnehmen

Es fehlte an Aufträgen. Und so gab De Havilland Canada Anfang 2021 den Stopp der Dash-8-Produktion bekannt. Jetzt soll der Bau wieder starten. An einem neuen Standort.

Top-Jobs

sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

De Havilland Canada erwähnt es fast nebenbei. Das Unternehmen kündigte am Donnerstag (22. September) die Errichtung einer neuen Fabrik 30 Minuten östlich von Calgary an. Der Name: De Havilland Field. Dazu erklärte das Unternehmen, am neuen Standort werde die Endmontage der DHC-515 Firefighter, der DHC-6 Twin Otter und der Dash 8-400 stattfinden. Der Dash 8-400?

«Wir arbeiten derzeit daran, die DHC-6 Twin Otter und die Dash 8-400 wieder in Produktion zu bringen», erklärt das Unternehmen. Es wäre ein echtes Comeback. Im Februar 2021 hatte De Havilland Canada angekündigt, keine neuen Dash 8-400 über die derzeit bestätigten Aufträge hinaus zu produzieren. Zugleich schloss der Hersteller das von Vorbesitzer Bombardier übernommene Werk am Downsview Airport in Toronto. Grund waren fehlende Aufträge.

Eigenes Flugzeugmuseum geplant

Es gebe aber diverse Möglichkeiten, um die Produktion an einem neuen Ort wieder aufzubauen, sollten sich die Branche und die Nachfrage nach der Dash 8 erholen, erklärte De Havilland Canada damals. Und so kommt es nun offenbar wirklich mit dem neuen Standort.

Das De Havilland Field ist in Wheatland County in Alberta geplant und soll rund 1500 Arbeitsplätzen schaffen. Vorgesehen sind Produktionsstätten, eine Start- und Landebahn, Wartungseinrichtungen, Zentren für die Herstellung und die Distribution von Ersatzteilen, Büro- und Schulungsräume sowie ein De-Havilland-Flugzeugmuseum.

Mehr zum Thema

Ethiopian bestellt bis zu vier Dash-8-Umbaufrachter bei De Havilland Canada

Ethiopian bestellt bis zu vier Dash-8-Umbaufrachter bei De Havilland Canada

De Havilland Canada stellt drei Möglichkeiten vor, um aus Passagier-Dash-8 solche für Fracht zu machen.

Dash 8-400 lassen sich jetzt in Regionalfrachter umbauen

Geparkte De Havilland Canada Dash 8 von Eurowings und AUA: Geringer Nachfrage.

De Havilland Canada stoppt Bau der Dash 8

Jetblue Airbus A220-300

Wie viel wissen Sie über den Airbus A220?

Video

König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
amboseli airstrip under water
Ein Video aus dem Amboseli-Nationalpark in Kenia scheint einen See zu zeigen. Aber nein: Es ist die Start- und Landebahn des Park-Airports. Sie ist vollständig im Wasser verschwunden.
Timo Nowack
Timo Nowack
air canada bridgetown umkehr
Am Flughafen Bridgetown ging auf einmal gar nichts mehr. Flüge von Air Canada und Jetblue mussten auf dem Weg zum internationalen Flughafen von Barbados plötzlich umkehren. Grund war ein spontaner Streik.
Timo Nowack
Timo Nowack