Die 737 Max 200 wurde am 8. September 2014 lanciert. Der Erstflug soll 2016 stattfinden, erste Maschinen sollen 2017 ausgeliefert werden. Die neue Variante basiert auf der 737 Max 8 und weist in der Mitte zusätzliche Notausgänge auf. Boeing

Neues Modell für BilligairlinesDas ist die Boeing 737 Max 200

Boeing lanciert eine vergrößerte 737 Max. Die Max 200 wurde speziell für Billigfluggesellschaften entwickelt. Das sind die ersten Details zum neuen Jet.

09.09.14 - 05:09

Laura Frommberg

Systems Engineer - Electrical Focus

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Gegenüber den heutigen Maschinen ihrer Klasse soll die neue Boeing 737 Max 200 rund zwanzig Prozent tiefere Kosten aufweisen. Mit diesem Versprechen will der amerikanische Flugzeugbauer Kunden gewinnen - vor allem unter den Lowcost-Anbietern der Welt. 100 Bestellungen hat er schon sicher. Ryanair orderte am Montag (8. September ) 100 Stück fest und sicherte sich eine Option auf weitere hundert 737 Max 200. «Dieses bahnbrechende Flugzeug erlaubt es uns, die Kosten zu senken», so Ryanairs Chef Michael O'Leary. Boeing hofft aber auch andere Billigairlines überzeugen zu können. Der Konzern rechnet mit ersten Auslieferungen des neuen Modells im Jahr 2017.

Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie mehr Details zur Boeing 737 Max 200.

Das ist die Boeing 737 Max 200

Die 737 Max 200 wurde am 8. September 2014 lanciert. Der Erstflug soll 2016 stattfinden, erste Maschinen sollen 2017 ausgeliefert werden. Die neue Variante basiert auf der 737 Max 8 und weist in der Mitte zusätzliche Notausgänge auf.

Boeing

Um das Reisen dennoch erträglich zu machen, erhält die Kabine Boeings neues Sky Interior, das gegen oben mehr Raum bietet und dank spezieller Beleuchtung für Entspannung sorgen soll.

Boeing

Die ganze Boeing-737-Max-Reihe hat auch größere Fenster als frühere Flugzeugtypen. Die 737 Max hat eine Reichweite von 6670 Kilometer.

Boeing

Das reicht für einen Direktflug von Frankfurt etwa nach Dubai. Angetrieben wird das Flugzeug von CFM International Leap-1B-Triebwerken. Boeing verspricht Einsparungen bei den Kosten pro Sitzplatz von bis zu 20 Prozent.

Boeing

Auch beim Lärm verspricht Boeing deutliche Verbesserungen.

Boeing

Erstkundin ist Ryanair. Die Iren orderten bis zu 200 Stück. Sie platziern 197 Sessel in den Flugzeugen - mit einem Sitzabstand von leicht über 76 Zentimeter.

Boeing

Ryanair hatte auch - zumindest theoretisch - Interesse am Airbus A320 Neo. Boeing erklärte später, die 737 Max 200 biete 8 Prozent tiefere Kosten als das Konkurrenzmodell von Airbus. Der A320 bietet bis zu 189 Plätze.

Airbus

Die Bikini-Airline Vietjet Air oderte ebenfalls 100 Exemplare.

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