Ein Airbus A321 mit der Kennung LY-TUV: Im kommenden Sommer wechseln die Maschinen in s AOC von Condor.

D-AIAA und D-AIABCondor verstärkt eigene Sommerflotte - mit Flugzeugen von Marabu

Der Ferienflieger setzt im kommenden Sommer auf mehr eigene Flugzeuge. Zwei Neuanschaffungen haben eine Marabu-Vergangenheit.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Marabu setzte in der ersten Saison auch auf zwei Airbus A321* des Wet-Lease-Anbieters Heston Airlines. Die Litauer haben die beiden Flugzeuge mit den Registrierungen LY-TUV sowie LY-NFK extra für den Einsatz bei Marabu angeschafft und auch in den Farben der Condor-Schwester lackiert. Lange werden sie das Farbkleid allerdings nicht mehr tragen.

Die beiden rund acht Jahre alten Maschinen werden im kommenden Sommer ins Luftverkehrsbetreiberzeugnis (Englisch: AOC) von Condor wechseln. «Condor wird in Vorbereitung auf den kommenden Sommer zwei zusätzliche A321 in ihre Flotte übernehmen. Die Flugzeuge waren zuvor im Besitz von Heston und sind unter anderem für die Schwesterairline Marabu geflogen», so eine Condor-Sprecherin gegenüber aeroTELEGRAPH.

Condor-Lackierung kommt

Der erste Airbus A321 befindet sich aktuell in Düsseldorf, wo er für seinen Einsatz bei Condor vorbereitet wird. Der zweite ist derzeit noch in Tallinn, soll aber zeitnah nach Düsseldorf folgen. Beide Flugzeuge bekommen die Condor-Lackierung und werden künftig mit den Registrierungen D-AIAA und D-AIAB unterwegs sein.

* Anmerkung: In einer ersten Version des Textes haben wir fälschlicherweise geschrieben, dass es sich um A321 Neo handeln würde. Es sind beides A321 Ceos. Wir haben die Stellen angepasst.

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Condor: Bald mit englischsprachigen Pilotinnen und Piloten unterwegs.

Auch bei Condor ist Deutsch im Cockpit nicht mehr zwingend

Für Marabu im Einsatz: Heston Airlines flottet ersten Airbus A321 ein

Für Marabu im Einsatz: Heston Airlines flottet ersten Airbus A321 ein

Auf diesen Strecken ist Heston im Sommer für Condor unterwegs

Auf diesen Strecken ist Heston im Sommer für Condor unterwegs

ticker-condor-grun

Condor kehrt erst im Mai 2027 nach Tiflis zurück

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin