Beim Treibstoff für Flugzeuge herrschte in China bisher Planwirtschaft. Die National Development and Reform Commission in Peking setzte den Preis fest. Seit Mitte 2011 wurden zwar gewisse zaghafte Reformen vorgenommen, doch der Staat hatte weiter entscheidenden Einfluss. Er legte damals lediglich die Tarife monatlich neu fest. Früher gab es bedeutend weniger Änderungen.
Nun aber macht China vorwärts und liberalisiert den Markt weiter. Die staatlichen Ölkonzerne Sinopec, Petrochina, Cnooc und China Aviation Oil bestimmen seit dem 1. März den einen Teil des Kersoinpreises selbstständig. Dabei handelt es sich um den so genannten CIF-Anteil (CIF steht für: Cost, Insurance, Freight). Er wurde bislang noch von der National Development and Reform Commission festgelegt.
Ein Teil bleibt staatlich kontrolliert
Der zweite Teil des Preises, das so genannte Agio spiegelt Angebot und Nachfrage und den internationalen Preistrend. Er wird auch weiterhin staatlich festgelegt.
China gibt Kerosinpreis frei
Tanklaster von Sinopec: Künftig ist der Preis variabler.
