Tierschützer protestieren gegen die Verwendung von Haiflossen: Der Fischfang ist nicht nachhaltig.

TierschutzCathay Pacific transportiert keine Haiflossen mehr

Die Fluglinie aus Hongkong hat den Transport einer in China beliebten Delikatesse völlig aufgegeben. Tierschützer freuen sich über den Entscheid von Cathay Pacific.

Top-Jobs

sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Hochzeiten, Gourmetrestaurants, Firmenpartys – Haiflossen sind in vielen asiatischen Ländern eine gefragte Delikatesse. Je nach Sorte blättern Liebhaber bis zu 20.000 Dollar hin. Doch tierfreundlich ist das Ganze nicht. 70 bis 100 Millionen Haie werden jedes Jahr dafür getötet, schätzen Experten. Die Zahl der bedrohten Arten stieg in den vergangenen 17 Jahren von 15 auf 180, der Gesamtbestand schrumpfte um 90 Prozent. Zudem ist auch die Art des Fangs problematisch. Viele Fischer töten die Tiere, schneiden ihnen die Flossen ab und werfen sie zurück ins Meer.

Schon einige Airlines – so etwa Korean Air und Asiana – haben sich daher schon vor einiger Zeit entschieden, auf den Transport der Delikatesse zu verzichten,. Zuvor hatten Tierschützer zunehmend Druck auf sie ausgeübt. Cathay Pacific hatte sich dagegen entschieden, nur Flossen aus nachhaltiger Produktion zu transportieren. Nun geht die Airline noch ein Schritt weiter. Wie sie mitteilt, transportiert sie nun gar keine Haiflossen mehr.

Keine Nachhaltigkeit möglich

Die laufende Analyse, ob Haiprodukte nachhaltig seien, habe ergeben, dass man die Flossen nicht mehr mit gutem Gewissen transportieren könne, so Cathay in einer Mitteilung. Im vergangenen Jahr habe keine der Lieferungen, die man analysiert hatte, den Kriterien entsprochen. Cathay Pacific ist damit nun auf einer Linie mit Branchenriesen wie British Airways, American Airlines, Qantas, Singapore Airlines oder Emirates.

Die Hongkonger Airline ist einer der größten Frachtanbieter der Welt und kann mit dem Entscheid durchaus etwas bewegen. Schon in den letzten Jahren hat sich etwas getan. Die Importe von Haiflossen nach Hongkong sind in den letzten fünf Jahren um 42 Prozent zurück gegangen. Die Entwicklung dürfte sich nun fortsetzen.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
amboseli airstrip under water
Ein Video aus dem Amboseli-Nationalpark in Kenia scheint einen See zu zeigen. Aber nein: Es ist die Start- und Landebahn des Park-Airports. Sie ist vollständig im Wasser verschwunden.
Timo Nowack
Timo Nowack
air canada bridgetown umkehr
Am Flughafen Bridgetown ging auf einmal gar nichts mehr. Flüge von Air Canada und Jetblue mussten auf dem Weg zum internationalen Flughafen von Barbados plötzlich umkehren. Grund war ein spontaner Streik.
Timo Nowack
Timo Nowack