Boeing Business Jets: Mitarbeitende sind mit ihnen seltener unterwegs.

KosteneinsparungBoeing-Manager müssen Linie statt Privatjet fliegen

Das Kostensparprogramm von Boeing wirkt sich auch auf die Reise-Regelungen aus. Statt im Privatjet soll auch das Top-Personal jetzt Economy Class fliegen.

Top-Jobs

Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Document Control Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Fast eine Million Dollar. Das waren die Reisekosten, die der ehemalige Boeing-Chef Davon Calhoun zwischen 2021 und April dieses Jahres angesammelt hatte. Denn die Topmanager des Flugzeugbauers haben unter anderem Zugriff auf eine eigene Flotte an Privatjets.

Laut dem Portal Jetspy gehören dazu zwei spezielle Boeing 737-700 und sechs Privatflugzeuge von Bombardier, darunter eine Global 6000 und fünf Challenger 600. Und Flüge mit Privatjets sind naturgemäß teurer als Linienflüge.

Kulturwandel im Gange

Das stört offenbar den Nachfolger von Calhoun. Unter der Führung von Kelly Ortberg reisen auch die Top-Angestellten vermehrt mit Linienflügen, berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg. Die Anweisung laute, Economy Class zu buchen. Die Zahl der Privatjetflüge von Boeing sank so von 146 im August auf 56 im September und 29 im Oktober.

Das Ganze ist Teil eines großen Kostensparprogramms beim Flugzeugbauer. Zusätzlich ist Ortbergs Ziel, einen Kulturwandel hinzubekommen. Seiner Meinung nach war das Management lange Zeit zu weit weg von den Mitarbeitenden in der Produktion. Gut möglich, dass auch die neuen Reiseregeln helfen, sich kulturell wieder anzunähern.

Mehr zum Thema

Kelly Ortberg: Er will die Kultur bei Boeing ändern.

Wie Boeings Chef den Flugzeugbauer wieder auf Kurs bringen will

Boeing-767-Produktion: Wird bald eingestellt.

Boeing 767 am Ende, 777X offiziell später und 17.000 Stellen weniger

Schweizer Außenminister streicht Botschaftern die Business Class

Schweizer Außenminister streicht Botschaftern die Business Class

ticker-boeing-1

Boeing und U.S. Navy testen erstmals Tarnkappendrohne MQ-25A Stingray

Video

Bildschirmfoto 2026-05-01 um 164538
Am Flughafen São Paulo-Congonhas kamen eine landende Boeing 737 und eine startende Embraer E2 sich extrem nahe, so nahe, dass das Kollisionswarnsystem Alarm schlug. Der Jet von Gol und der Jet von Azul näherten sich entlang der Piste bis auf 22 Meter an.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 727 landet am 28. April am Flughafen Doncaster Sheffield: Es war die erste Landung eines großen Flugzeugs seit 2022.
Vier Jahre lang lag der britische Flughafen im Dornröschenschlaf. Jetzt soll er wieder Flüge bekommen. Die erste Landung am Flughafen Doncaster/Sheffield absolvierte aber ein Oldie.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Es wird gearbeitet am FLughafen Basel/Mulhouse.
Am Euro Airport steht das Herz des Flugbetriebs still: Für 36 Tage wird die Hauptpiste komplett erneuert. Wo sonst Jets im Minutentakt starten und landen, dominieren nun Baumaschinen. Ein Besuch am Flughafen Basel/Mulhouse/Freiburg im Ausnahmezustand.
Luca La Rocca
Luca La Rocca