Emirates hat ihren ersten Flug mit einer Boeing 777-300 ER durchgeführt, bei dem eines der Triebwerke mit 100 Prozent nachhaltigem Flugbenzin (SAF) betrieben wurde. Der Flug vom und zum Dubai International Airport dauerte mehr als eine Stunde.
Emirates arbeitete mit den Partnern GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste und Virent zusammen, um eine SAF-Mischung zu entwickeln, die den Eigenschaften von herkömmlichem Kraftstoff möglichst ähnlich ist. Für jedes Mischungsverhältnis wurde eine Vielzahl von Messungen der chemischen und physikalischen Treibstoffeigenschaften durchgeführt.
Nach zahlreichen Labortests und Versuchen wurde ein Mischungsverhältnis gefunden, das die Eigenschaften von Düsenkraftstoff widerspiegelt. 18 Tonnen SAF wurden gemischt, bestehend aus HEFA-SPK von Neste (hydroverarbeitete Ester und Fettsäuren sowie synthetisches paraffinisches Kerosin) und HDO-SAK von Virent (hydrodesoxygeniertes synthetisches aromatisches Kerosin). Ein GE90-Triebwerk wurde mit 100 Prozent SAF versorgt, das andere mit herkömmlichem Düsenkraftstoff.
«Dieser Flug ist ein Meilenstein für Emirates und ein positiver Schritt für unsere Branche, da wir gemeinsam daran arbeiten, eine unserer größten Herausforderungen zu bewältigen - die Reduzierung unseres CO2-Fußabdrucks», sagte Adel Al Redha, Betriebschef von Emirates. «Es war ein langer Weg, bis dieser Demonstrationsflug endlich abheben konnte. Emirates ist die erste Passagierfluggesellschaft der Welt, die eine Boeing 777 mit einem GE-Triebwerk mit 100 Prozent SAF betreibt.»
