Chicago-MidwayBoeing 737 von Southwest muss wegen Businessjet auf der Piste durchstarten

Am Flughafen Chicago-Midway musste ein Flugzeug von Southwest Airlines im letzten Moment die Landung abbrechen. Ein Businessjet rollte vor der Boeing 737 auf die Piste .

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Der Fachbegriff lautet Runway Incursion. Er bezeichnet das unberechtigte Eindringen in den Bereich einer Piste, etwa durch ein Flugzeug, das dort zu einem gewissen Zeitpunkt nicht sein dürfte. In den vergangenen Jahren wurden solche Vorfälle und andere Beinaheunfälle in den USA zum wachsenden Problem.

2024 ging die Zahl der schweren Runway-Incursions der gefährlichsten Kategorie A laut Daten der Luftfahrtbehörde FAA aber auf nur zwei im ganzen Jahr zurück. Im Durchschnitt der Jahre 2019 bis 2023 seien es noch 5,4 pro Jahr gewesen, berichtete das Magazin Aviation Week. Nun ist es allerdings erneut zu einer Runway Incursion gekommen.

Businessjet rollt über Landebahn

Eine Boeing 737-800 kam am 25. Februar als Flug WN2504 aus Omaha in Nebraska und wollte am Chicago Midway Airport landen. Doch unmittelbar bevor das Flugzeug von Southwest Airlines auf der Landebahn 31C aufsetzte, startete die Crew durch, wie Videos zeigen. Der Grund: Eine Bombardier Challenger 350 von Flexjet rollte über die Piste.

Laut dem auf Zwischenfälle spezialisierten Portal Aviation Herald war der Businessjet gerade auf dem Weg zur eigenen Startbahn 22L und befand sich auf Piste 04L. Er habe jedoch die Anweisung von der Flugsicherung gehabt, vor der Kreuzung mit der Landebahn 31C zu halten. Die Boeing 737-800 von Southwest dürfte im Moment des Durchstartens nur rund 500 Meter vom Pistenkreuz und damit von der Challenger entfernt gewesen sein. Das National Transportation Safety Board NTSB hat eine Untersuchung eingeleitet.

Die Pisten am Chicago Midway Airport

Der Flughafen Chicago Midway hat vier Start- und Landebahnen, von denen jeweils zwei parallel verlaufen und die als Kreuz angeordnet sind:

Mehr zum Thema

Schon wieder Beinahekollision in den USA

Schon wieder Beinahekollision in den USA

Beinahe-Kollision zwischen Jets von Delta und United in Phoenix

Beinahe-Kollision zwischen Jets von Delta und United in Phoenix

Ein Lotse machte im Zeitpunkt der Kollision den Job von zwei

Ein Lotse machte im Zeitpunkt der Kollision den Job von zwei

ticker-southwest-airlines

Southwest veranstaltet Gaming-Turnier auf Flug

Video

Hristo Muskov zieht den Airbus A320 von Bulgaria Air: Weltrekord
Was normalerweise Traktoren erledigen, schafft Hristo Muskov mit Muskelkraft. Der Bulgare zog einen 44,5 Tonnen schweren Airbus A320 von Bulgaria Air über eine Strecke von 20 Metern und schaffte damit den Weltrekord.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Heckaufsetzer: Der Airbus A321 Neo von British Airways muss jetzt überprüft werden.
Erst berührt das Heck die Landebahn, dann gleich noch einmal. Bei der Landung in London-Heathrow erlebt die Besatzung eines Airbus A321 Neo von British Airways einen heiklen Moment. Inzwischen beschäftigen sich auch Unfallermittler damit.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
16c241aa-9c52-4293-ba0d-0ece1d782bd4
Acht Jahre Entwicklungszeit, neue Suiten mit Schiebetüren und viel Komfort: Singapore Airlines wollte mit ihrer neuen Business Class begeistern. Doch statt Lob gab es auch viel Kritik. Jetzt schließt die Änderungen nicht mehr aus.
Laura Frommberg
Laura Frommberg