Airbus A319 von Delta: Der Motor wurde einem Angestellten in Texas zu Verhängnis.
Tis Meyer/planepics.org
San AntonioBodenmitarbeiter in Triebwerk eines Airbus A319 gesaugt
Tragischer Unfall am Flughafen von San Antonio: Ein Bodenmitarbeiter wurde vom Triebwerk eines Airbus A319 von Delta Air Lines erfasst und starb.
Top-Jobs
First Officer (m/f/x) - B777 type rated
CAMO ENGINEER m/f/d
Flug DL1111 aus Los Angeles war am Freitagabend (23. Juni) um kurz nach 22 Uhr am Flughafen von San Antonio gelandet. Der Airbus A319 von Delta Air Lines mit dem Kennzeichen N370NB rollte danach ganz normal zum Gate des Flughafens in Texas. Dabei ließ die Cockpitbesatzung ein Triebwerk eingeschaltet.
Das wurde einem Mitarbeiter eines Bodenabfertigungsunternehmens zum Verhängnis. Er wurde beim Gate vom Triebwerk des A319 eingesaugt. Er verstarb an seinen Verletzungen. «Wir sind zutiefst betrübt über diesen Unfall und arbeiten mit den Behörden zusammen, während sie ihre Ermittlungen aufnehmen», so der San Antonio International Airport in einer Erklärung.
Rollen mit einem Triebwerk
Cockpitcrews rollen manchmal mit nur einem Triebwerk, um Treibstoff zu sparen. Dieser Motor muss dabei etwas mehr Schub liefern. Das ist nicht gefährlich, solange die Verfahren eingehalten werden. Im Januar hatte es einen ähnlichen Vorfall mit einer Embraer E175 am Montgomery Regional Airport gegeben.
Video
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
