Hersteller Yakovlev hat ein Bulletin für Cockpit- und Technikpersonal veröffentlicht, um das Erkennen und Handhaben von falsch installierten Anstellwinkelsensoren zu erleichtern. Rosaviatsiya hat eine verpflichtende Lufttüchtigkeitsanweisung herausgegeben, die Betreiber von Superjet 100 dazu verpflichtet, diese Empfehlungen umzusetzen, das Personal zu schulen und regelmäßig Prüfungen durchzuführen.
Hauptindikatoren für eine fehlerhafte Installation der Anstellwinkelsensoren umfassen gemäß dem Kanal Aviatorshina Fehlanzeigen oder plötzliche Änderungen auf der AOA-Skala während des Starts, ungewöhnliche Unterschiede zwischen Pitch- und AOA-Werten im Horizontalflug und stabiler Sinkflug, der sich nicht mit Sidestick-Eingaben korrigieren lässt.
