Flughafen Cleveland:  Gerät lehrt Herzdruckmassage.

Am FlughafenBeim Warten Wiederbelebung lernen

Auf dem Smartphone rumdaddeln, eine Zeitschrift lesen, vor sich hin dösen. Kann man alles machen, während man am Flughafen wartet. Doch es geht auch sinnvoller.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Wartezeit sinnvoll nutzen – das bekommt an etlichen Flughäfen in den USA eine ganz neue Bedeutung: Dort kann man an Geräten der American Heart Association Wiederbelebung im Schnellkurs lernen. Die Apparate zeigen in einem Video, wie eine Herzdruckmassage funktioniert. Dann kann an einem Gummi-Oberkörper geübt werden. Dabei zeigt das Gerät an, ob die Hände in der richtigen Position liegen und ob der ausgeübte Druck stimmt.

Die sogenannten «Hands-Only CPR Kiosks» stehen bereits an den Flughäfen Chicago O’Hare, Indianapolis, Hartsfield-Jackson Atlanta, Baltimore-Washington, Dallas Ft. Wort, Harrisburg und seit Montag (24. Juli) auch am Cleveland Hopkins International Airport. In Kürze sollen weitere Geräte an den Flughäfen Cincinnati/Northern Kentucky und Orlando folgen. «Im Durchschnitt trainiert jeder Kiosk rund 10'000 Airport-Besucher pro Jahr», so die American Heart Association.

Hilfe im Rhythmus von «Staying Alive»

Da nicht jeder diese Flughäfen besuchen kann, aber jeder wissen sollte, wie eine Herzdruckmassage funktioniert, gibt es hier noch zwei kurze Erklärvideos: eines auf Deutsch und eines auf Englisch - mit dem Rhythmus von «Staying Alive».

Mehr zum Thema

Boeing B707 von Uganda Airlines: Bald mit neuen Jets wieder am Start?

Uganda Airlines reloaded?

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies