Der Moment des Unfalls: Die Antonov An-2 flog in die Bäume.

SchwedenAntonov An-2 kracht beim Start in Bäume

Spektakulärer Unfall in Schweden. Eine Antonov An-2 gewann einfach nicht an Höhe und krachte in ein Wäldchen. Alle Insassen haben leicht verletzt überlebt.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

«So etwas habe ich noch nie erlebt», sagte Pilot Kjell Brattfors zum schwedischen Fernsehen SVT. Seit über 30 Jahren fliegt er mit Antonov An-2. Vor dem Start habe man noch alle System getestet. Nichts habe auf Schwierigkeiten hingedeutet. Als er dann aber von einer Wiese der westschwedischen Gemeinde Vårgårda abheben wollte, gab es ein großes Problem.

Die private Antonov An-2 mit dem Kennzeichen SE-KCE gewann nicht an Höhe. Sie krachte in der Folge in ein Wäldchen. An Bord befanden sich neben dem Piloten vier Menschen. Alle haben das Unglück mit nur leichten Verletzungen überlebt. Er habe nicht auf die benachbarte Straße ausweichen können, da sich dort Autos befunden hätten, so Brattfors zu SVT. Der Unfall wird jetzt untersucht.

Sehen Sie die Szene im unten stehenden Video selbst.

Mehr zum Thema

Billigairline mit einer Flotte von Antonov An-2

Billigairline mit einer Flotte von Antonov An-2

Antonov An-2 - das Fluchtflugzeug der Kubaner

Antonov An-2 - das Fluchtflugzeug der Kubaner

Embraer 145 von City Airline: Zehn Jahre hat die Fluglinie Göteborg mit Europa verbunden.

City Airline - besser kein Vorbild für Lufthansa City Airlines

Badeplatz bei Halmstad

Sommertraum Schweden: Zwischen Kaltbadehaus und Glamping

Video

Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies