Airbus A330-900 in den Farben von Vietjet: Mehr als nur Ersatz der A330-300.
aeroTELEGRAPH
20 A330-900
Vietjet kauft Airbus A330 Neo und plant Ausbau der Langstrecke
Die vietnamesische Billigairline hat noch gigantische Bestellungen offen. Dennoch will sie noch mehr neue Flugzeuge. Jetzt plant Vietjet Air, 20 Airbus A330 Neo zu kaufen, um ihr Streckennetz zu erweitern.
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Von der Gründung bis zum Start brauchte Vietjet Air zwar lange. Vier Jahre dauerte es, bis die neue vietnamesische Fluggesellschaft am 25. Dezember 2011 ihren ersten Flug durchführen konnte. Doch danach war das Wachstum umso stürmischer. Auch wegen gutem Marketing.
Bekannt wurde Vietjet Air als Bikini-Airline. Immer wieder waren auf bestimmten Flügen Flugbegleiterinnen knapp bekleidet im Einsatz. Das sorgte nicht immer für Begeisterung, aber sicherlich für Bekanntheit. 2019 zählte die Fluglinie bereits mehr als 25 Millionen Passagiere.
Gigantische offene Bestellungen
Inzwischen hat Vietjet Air in ihrer Heimat Vietnam einen Marktanteil von 41 Prozent. Sie bedient mit ihren 92 Flugzeugen 45 Ziele im Inland und 80 im Ausland, die Mehrheit davon in Asien. Doch die Führung möchte noch mehr. Sie hat fürs weitere Wachstum neben 200 Boeing 737 Max auch mehr als 100 Airbus A321 Neo und XLR bestellt.
Auch Langstreckenflieger besitzt die Billigairline schon. Die sieben Airbus A330-300 von Vietjet Air fliegen aber oft auf inländischen und regionalen Routen mit hoher Nachfrage. Nur teilweise sind sie zu ferneren Zielen unterwegs, etwa nach Delhi, Mumbai, Melbourne oder Sydney.
Vietjet will Strekennetz ausbauen
Das genügt Vietjet Air nicht mehr. Die Fluggesellschaft hat bei der Singapore Airshow eine Absichtserklärung zum Kauf von 20 Airbus A330-900 unterzeichnet, wie sie am Donnerstag (22. Februar) bekannt gab. Der Airbus A330 Neo sei «eine strategische Ergänzung zur umfassenden Modernisierung der Flotte», erklärte Vorstandsvorsitzender Dinh Viet Phuong.
Doch er will mit den neuen Fliegern noch mehr. Vietjet Air werde mit den Flugzeugen den Plan zum globalen Ausbau des Streckennetzes vorantreiben. Potenzielle Ziele nannte Dinh nicht. Bei vietnamesischen Fluggesellschaften stehen die USA aber immer auf der Wunschliste.
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