«Der pakistanische Luftraum bleibt für indisch registrierte Flugzeuge gesperrt», teilte die Luftfahrtbehörde Pakistans am 17. Dezember mit und verlängerte damit zum wiederholten Mal die bereits seit April 2025 geltende Luftraumsperrung bis mindestens 23. Januar. Hintergrund ist der Jahrzehnten schwelende Konflikt mit Indien um die Grenzregion Kaschmir, der vergangenen April nach einem Terrorangriff mit 28 Toten erneut aufgeflammt ist.
Da der direkte Weg von Delhi nach Europa oder Nordamerika über pakistanischen Luftraum führt und nun gesperrt ist, müssen die Flugzeuge von Air India einen südlichen Umweg nehmen und Pakistan sowie den Iran weiträumig umfliegen. Dadurch verlängern sich viele Routen so stark, dass der Treibstoff nicht mehr für einen Nonstopflug reicht.
Im Schnitt zwei Flüge von Air India pro Tag in Wien
Air India hat jetzt für zwei weitere Nordamerika-Strecken Wien zum dauerhaften Ort für technische Zwischenstopps erklärt. Betroffen sind die Flüge AI174 von San Francisco nach Delhi und AI186 von Vancouver nach Delhi. Beide führt Air India mit einer Boeing 777-300 ER durch. Im Dezember legten die Flüge den neuen Zwischenstopp in Wien erstmals ein. Die Flüge zwischen San Francisco und Mumbai sowie Bangalore führen bereits seit Längerem über Wien.
Flugzeuge bleiben rund 90 Minuten am Flughafen Wien
Die Flugzeuge bleiben etwa 90 Minuten in der österreichischen Hauptstadt am Boden, bevor sie ihre Reise nach Indien fortsetzen. Laut dem Portal Aero Routes bleibt Wien mindestens bis 28. Februar 2026 Zwischenstopp.
Doch warum ausgerechnet Wien? Der Flughafen teilt mit, dass er 24/7 in Betrieb sei und über die notwendige Infrastruktur auch für Großraumflugzeuge verfüge. Das sind aber nicht die einzigen Gründe.
Darum setzt Air India auf Wien
Für Wien sprechen mehrere Gründe. Zum einen gehört Air India zur Luftfahrtallianz Star Alliance. Fluglinien bevorzugen es, an einem Drehkreuz einer Partner-Airline zu landen. Denn sollte es zu Problemen kommen, ist es einfacher, Passagiere auf andere Flüge umsteigen zu lassen. Und mit Austrian Airlines ist eine Star-Alliance-Airline am Airport die Nummer eins und betriebt dort auch eine große Wartungsbasis.
Anders als in Frankfurt oder München sind am Flughafen Wien die benötigten Slots verfügbar, also Zeitnischen für Starts und Landungen. Air India bedient die Strecke Delh - Wien bereits seit April 2016 – aktuell vier Mal wöchentlich. Ziel ist es, im ersten Halbjahr 2026 auf tägliche Verbindungen zu gehen.
Kosten niedriger als in der Schweiz
Obwohl auch Zürich als Lufthansa-Drehkreuz angeflogen wird, sind die Betriebskosten in Wien deutlich niedriger. Zudem bietet der Flughafen Wien durch seine zentrale Lage in Mitteleuropa attraktive Bedingungen für Fluglinien, insbesondere als Drehkreuz für Tankstopps, so der Flughafen Wien.
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