Helvetic Airways receives first E2-JetSwiss now uses Airbus A220 and Embraer E2

Helvetic Airways has received its first Embraer E2 jet. It will also be flying for the main customer of the airline - and A220 operator - Swiss.

Top-Jobs

Hahnair

Document Control Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Prozessmanager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Crossmedia Marketing Content Redakteur (a)

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Investor Martin Ebner has purchased a total of twelve Embraer E190-E2s for his airline. Helvetic Airways received the first one on Thursday (31 October). The aircraft with the tail number HB-AZA will be in service as early as Friday morning. It will fly from Zurich to Bremen - using a flight number of Swiss.

Helvetic Airways' main business is wet-lease-flights flights on behalf of other airlines. The biggest customer is Swiss. Eight of the Embraer E2 jets are firmly planned for the Lufthansa subsidiary. They will be flying to destinations such as Bremen, Budapest, Nuremberg, Stuttgart and Ljubljana. Some Helvetic planes are also in service for the German airline, for example from Munich.

Room for 110 passengers

Swiss will thus become the first airline to operate both the Airbus A220 and the competitor Embraer E2. Both regional jets are currently competing for orders from all over the world. British Airways parent company IAG has yet to make a decision. There it need the replacement of the regional subsidiary BA Cityflyer.

The new E2 jets from Helvetic AIrways can carry 110 passengers. The seat pitch measures between 29 and 30 inches (about 74 to 76 centimetres). The seats are 46 centimetres wide. The cabin will be «more spacious, brighter and quieter», promises the Swiss regional airline.

Charging possible

The new Helvetic E2 jetswill offer something that is currently still rare on short- and medium-haul aircraft in Europe: Passengers can charge their mobile phones at USB sockets. However, there will be no Internet on board.

In addition to the twelve firm orders, Helvetic has also secured options for the purchase of twelve further aircraft. It has not yet been decided whether these options will be exercised.

In the picture gallery you can see pictures of the first Embraer E190-E2 of Helvetic Airways and its cabin.

Mehr zum Thema

In São José dos Campos bauen die Arbeiter von Embraer...

Auch Helvetic Airways hat bald einen Flüsterjet

Das Team von Helvetic Airways sagt Adieu.

Helvetic verabschiedet wehmütig ihre letzte Fokker 100

Flugzeug mit Biss: Helvetic Airways erhofft sich von den E2-Jets viel.

E2-Jet soll Helvetic zur modernsten Airline machen

ticker-embraer

Embraer erzielt Rekordumsatz und erwartet weiteres Wachstum

Video

michael rousseau air canada
Nach dem tödlichen Unglück einer Bombardier CRJ 900 am New Yorker Flughafen La Guardia brachte der Chef von Air Canada sein Mitgefühl zum Ausdruck - allerdings nur auf Englisch. Nun kommt von hochrangiger Stelle eine Rücktrittsforderung - auch, weil es nicht der erste sprachliche Fauxpas ist.
Timo Nowack
Timo Nowack
united crj 450 interior
Neun Sitze weniger, dafür eine Business Class und mehr Komfort. United Airlines will bis 2028 rund 50 Regionalflugzeuge vom Typ Bombardier CRJ 200 umrüsten und verpasst ihnen dazu gleich einen neuen Namen: CRJ 450.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 737 von Ariana Afghan Airlines nach dem sie zum Stoppen kam: Keine Verletzten.
Eine Boeing 737 ist in Kabul nach der Landung von der Piste abgekommen. Niemand wurde verletzt. Das Flugzeug erlitt jedoch erhebliche Schäden. Ariana Afghan Airlines erklärt, solche Vorfälle seien keine Seltenheit, und verweist auf das Unglück in New York-LaGuardia.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin