SpeziallackierungSundair greift in den Farbtopf
Die Charterfluggesellschaft präsentiert zusammen mit ihrer Aktionärin Schauinsland Reisen eine Speziallackierung. Ein Airbus A320 von Sundair zeigt jetzt Tiermotive.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Die Lackierung der Flieger von Sundair ist elegant und zurückhaltend. Weißer Rumpf, graues Leitwerk und graue Triebwerke und als einziger Farbtupfer rote Winglets. Doch jetzt hat die deutsche Linien- und Charterfluggesellschaft eines ihrer sieben Flugzeuge bunt gestaltet. Sehr bunt. Den Airbus A320 mit dem Kennzeichen D-ANNA zieren jetzt Tieremotive.
Zentraler Akteur auf dem Flugzeug ist Katta, das Maskottchen von Schauinsland Reisen. Der Reiseveranstalter besitzt 50 Prozent von Sundair. Zum Halbaffen gesellen sich seine Freunde Ingo Flamingo, Adele Garnele und weitere. Das Flugzeug soll «Urlaubern das Warten am Gate verkürzen soll und neugierig machen», so Sundair am Freitag (21. Februar) in einer Mitteilung. Der Katta-Flieger wird Anfang Mai in Bremen stationiert, vorher ist er an anderen deutschen Flughäfen unterwegs.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen des bunten Airbus A320 von Sundair und Schauinsland Reisen.
Hier steht er in seinem neuen Kleid, der Airbus A320 D-ANNA von Sundair.
Sundair
Er ist mit Motiven der Kindergeschichtenserie Katta verziert.
Sundair
Auch Kattas Freunde sind zu sehen.
Sundair
Sogar das schlichte Sundair-Logo kommt bunter daher.
Sundair
Die D-ANNA wurde in den Niederlanden neu lackiert und wird in Bremen stationiert.
Sundair
Video
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.