die Fluglinie habe nicht widersprochen, als man sie auf den neuen Namen angesprochen habe, schreibt die Zeitung weiter. Ganz unwahrscheinlich ist es denn auch nicht. Denn durch die marginale Änderung muss der Iata-Code der Airline nicht geändert werden, was oft zu hohen Kosten führt.
Ende Oktober geht es mit Dobrolet Plus los
Bereits Ende Oktober, zum Beginn des Winterflugplans, soll Dobrolet Plus den Betrieb aufnehmen. Man führe bereits Gespräche mit Leasingfirmen aus China und Singapur, heißt es von Dobrolet-Chef Andrey Kalmykow. Mögliche Ziele seien St. Petersburg, Samara, Wolgograd, Sotschi, Ufa, Tjumen und Surgut. Dass es auch auf die Krim geht, auf die sich Dobrolet bisher konzentrierte, halten Branchenbeobachter für unwahrscheinlich.
So heißt Aeroflots neue Billigtochter
Russlands Premierminister Dmitri Medwedew im Dobrolet-Jet: Viel ändert sich nicht am Namen der Aeroflot-Tochter.
