Boeing 737 von Ryanair: Die Iren haben wohl das Nachsehen.

Oktober und NovemberRyanair baut in Bremen und Weeze aus

Die irische Billigfluggesellschaft stationiert je ein zusätzliches Flugzeug an den beiden deutschen Flughäfen. Der Ausbau von Ryanair ist allerdings nur temporär.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Eben erst hat Ryanair angekündigt, dort ausbauen zu wollen, wo die Konkurrenz geschwächt ist. Die Iren spielten damit auch auf Air Berlin und Deutschland an. Nun lassen sie den Worten Taten folgen. Für zwei Wintermonate stationieren sie zwei zusätzliche Flugzeuge in der Bundesrepublik. Eines kommt nach Weeze und eines nach Bremen. Mit der Verstärkung im Oktober und November wolle man «der Rekordnachfrage deutscher Kunden für Wintersonnenflüge insbesondere während der Schulherbstferien nachkommen», so Ryanair.

Ab Bremen fliegt die Airline mit dem zusätzlichen Flieger nach Alicante, Chania, Faro, Girona, Malaga, Neapel, Palma de Mallorca, Porto sowie Thessaloniki und von Weeze nach Alicante, Chania, Faro, Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, Malaga, Palma de Mallorca, Teneriffa sowie Valencia. Hinter der Ankündigung steckt allerdings auch viel PR. Die Fluglinie hat gerade in Weeze immer wieder aus-, dann aber auch wieder abgebaut. Gleiches erlebte der Flughafen Hahn.

Mehr zum Thema

ticker-ryanair

Ryanair einzige europäische Airline unter den fünf größten Fluggesellschaften der Welt

ticker-ryanair

Ryanair erreicht Millionenmarke in Münster/Osnabrück

ticker-ryanair

Boeing 737 Max von Ryanair muss nach Turbulenzen umkehren - medizinische Versorgung für Fluggäste nötig

Ryanair-Flieger: So sehen auch die Jets von Malta Air aus.

Triebwerk von Boeing 737 Max abgeschaltet - durch Sonnenblende

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack