Airbus A310 von Tarom: Außer Betrieb gesetzt.

Präsident verliert seinen Jet

Zur Amtseinführung des Papstes und zum EU-Frühlingsgipfel musste Rumäniens Präsident per Linienflug reisen. Sein Airbus A310 steht nicht mehr zur Verfügung.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Es ist ein Downgrade der ganz besonderen Art: Präsident Traian Basescu kann nicht mehr in einem der zwei Airbus A310 von Tarom fliegen, welche jeweils speziell für Reisen des Staatsoberhauptes bereit standen. Denn die Nationalairline beschloss, die zwei Flugzeuge zu verkaufen. «Der Betrieb dieser Maschinen ist einfach nicht mehr wirtschaftlich», erklärte sie gemäß der Zeitung Libertatea. Der Unterhalt und Betrieb verschlinge rund sieben Millionen Euro pro Jahr. Angesichts eines jährlichen Defizits von 50 Millionen sei das einfach nicht mehr vertretbar, so Tarom. Man versuche die 1992 übernommenen Jets daher nun zu verkaufen.

Nun muss das Staatsoberhaupt an offizielle Termine mit Linienflügen reisen. So flog er etwa mit einem regulären Flug zur Amtseinführung des Papstes am Dienstag und auch zum EU-Frühlingsgipfel in Brüssel, der heute Donnerstag (21. März) begann. Besonders der Flug in die belgische Hauptstadt wird von Beobachtern hämisch kommentiert. Basescu musste nämlich dieselbe Tarom-Maschine besteigen wie Premierminister Victor Ponta. Die beiden Politiker sind sich spinnefeind. Ponta nannte Basescu letztes Jahr einen «giftigen Skorpion». Basescu schimpft Ponta «Schwein» und «notorischen Lügner».

Vorher ein 38 Jahre alter Jet

Rumäniens Staatspräsident hatte vor dem Airbus A310 gar ein eigenes Flugzeug zur Verfügung. Doch die Boeing B707 der Regierung war mit 38 Jahren so alt geworden, dass sich eine Reparatur nicht mehr lohnte. Daraufhin beschloss das Kabinett, jeweils den A310 von Tarom zu mieten. Doch auch das ist nun nicht mehr möglich.

Mehr zum Thema

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Video

Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die VA-1X von Vertical Aerospace: Zeigte in Farnborough, was sie kann.
Elektrische Senkrechtstarter gelten als eines der Zukunftsthemen der Luftfahrt. Auf der Farnborough Airshow demonstrierte Vertical Aerospace eindrucksvoll die Fähigkeiten seines Prototyps. Bis Passagiere regelmäßig mit Evtols fliegen, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies