Boeing 737-800 from Flybondi: Three instead of six aircraft in 2020.

Low cost airline in ArgentinaFlybondi to be reduced by half

The Corona crisis is hitting Flybondi. Meanwhile, the home airport Buenos Aires-El Palomar is threatened with closure. But the small budget airline from Argentina remains optimistic.

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
TAA Logo

Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)

Feste Anstellung
Ambulanzflüge
Österreich
Vollzeit
Top jobs
TAA Logo

Sales Desk Agent

Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Ambulanzflüge

The Argentine low-cost airline Flybondi will only operate three of its five aircraft this year. Initially, the fleet of five Boeing 737-800 was supposed to be supplemented by a further one by the end of the year. But because of the drop in passenger numbers caused by the Corona crisis, the airline is postponing the takeover of four ordered aircraft.

Meanwhile, two Boeing 737 have been returned to their lessor, reports Aeroin. While Flybondi is operating with only half as many aircraft as planned for this year, the company is currently negotiating new employment contracts with its workforce. According to Argentinean legislation, the airline must not order layoffs until September.

Worries about home airport

In order to keep losses small in the midst of the Corona crisis, Flybondi is planning wage cuts. Meanwhile, further losses are threatening at the home airport El Palomar. The military airfield, located near the capital Buenos Aires, has also been used for commercial flights since 2018.

According to local media, the Argentine government is considering closing El Palomar. The only alternative Flybondi would have is to switch to Buenos Aires' more expensive main airport Eizeza for the time being. Only at a later date will construction work be completed on Buenos Aires' city airport Jorge Newberry, which Flybondi would prefer as his new home.

«More routes than before the pandemic»

Despite the many uncertainties surrounding Corona and it’s home base, Flybondi's management remains confident. Furthermore, all routes planned for this year are to be flown, Aeroin reports further. Especially important for the airline are the connections to Brazil, such as to Sao Paulo, Rio de Janeiro and the holiday stronghold Florianópolis.

Flybondi is already planning to expand again next year. "It is clear to us that we are working towards flying more routes in 2021 than before the [Covid 19 pandemic],» says Flybondi CEO Maurício Sana.

Mehr zum Thema

Boeing 737 und 787 in Westjet-Livery: Die Airline hat einen Großauftrag bei Boeing platziert.

Westjet bestellt bis zu 91 Boeing 737 Max und 787

Boeing P8-A für die Bundeswehr: Das erste Flugzeug hat Anfang des Jahres die Lackierung erhalten.

Weitere Bilder der ersten Boeing P-8A Poseidon für die Bundeswehr aufgetaucht

ticker-boeing-1

Russland hofft auf Wiederbelebung des Titan-Joint-Ventures mit Boeing

ticker-boeing-737max-8

Boeing liefert nach sechs Jahren letzte eingemottete 737 Max aus

Video

Start des Coupe Aéronautique Gordon Bennett: Am Freitag 5. März ist die 68. Ausgabe in Metz gestartet.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Pilot in einem leeren Ryanair-Flugzeug: Die Sicherheitshinweise sorgen für Diskussionen.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A321 Neo von Eurowings mit Sonnenbrille: Der Flieger wirbt für Eurowings Holidays.
Ein Airbus A321 Neo von Eurowings trägt ab sofort eine überdimensionale Sonnenbrille auf der Cockpit-Nase – als fliegender Werbeträger für den hauseigenen Reiseveranstalter.
Laura Frommberg
Laura Frommberg